Obě rodiny jsou v segmentu zahraničních automobilů střední třídy v stálé poptávce. Jejich koncept je spolehlivým vozem za přijatelnou cenu, klasickou rodinnou variantou určenou pro širokou škálu motoristů. Porovnejte Kia Spectra a Lada Priora a vyberte si nejlepší auto.
Kia Spectra
Konstrukce modelu Kia Spectra není působivá s originalitou - jednoduchými zaoblenými tvary s prodlouženou kapotou a masivním nárazníkem.
Interiér sedanu také nesvítí luxusem, ale vyznačuje se promyšlenou ergonomií. Všechna auta řady mají velmi pohodlný salonek se sklopným opěradlem zadních sedadel, měkkými velurovými sedadly s dobrou boční podporou.
Různé modifikace Spectry byly získány čtyřválcovými benzínovými motory1,6, 1,8 a 2 litry . Rozpočet 5-sedačkový sedan má nezávislé zavěšení s anti-roll barem.
V základní konfiguraci je hydraulický posilovač, elektricky ovládaná okna, předpínání pásu, dva čelní airbagy, klimatizace a audio zařízení. Na vozech domácí montáže ("IzhAvto" vydala korejská zahraniční auta od roku 2004) k ní byla přidána ruční převodovka. V pokročilejších úrovních výbavy mají vyhřívaná zrcátka a zadní sklo, mlhu a ABS.
Lada Priora
Čtyřdveřový sériový Lada Priora byl vydán v roce 2007. První vůz rodiny pod značkou VAZ-2170 v konfiguraci „Norma“ byl vybaven airbagem řidiče a elektrickým posilovačem.
Na prvních úpravách bylo instalováno16-ventilový motor ( 1,6 litrů .) Do98 litrů. s . O něco později, 8-ventil Priora šel na prodej. Dnes si motoristé mohou vybrat mezi 16-ventilovým hatchbackem a sedanem s kapacitou98 a 106 litry. s .
Priora má pěkný, stylový design. Interiér je velmi dobře promyšlený v nejmenším detailu. Na loketní opěrce řidiče jsou tlačítka pro ovládání oken a nastavení zrcátek.
Luxusní balíček je vybaven klimatizací, dvěma airbagy, předpínači, vyhřívanými zrcátky, mlhovými světly a parkovacími senzory.
Co je společné mezi vozy Kia Spectra a Lada Priora
manévrovatelnost Kia Spectra a Lada Priora ve výšce . Tuto skutečnost zaznamenávají všichni řidiči.
Klimatizační jednotky pracují skvěle v extrémním teple. Automobily se v zimním provozu ukázaly dobře - začínají snadno i v extrémním chladu.
Izolace hluku není zvláště šťastným vlastníkem Spectra, zejména při vysokých rychlostech. To je docela slabé v Priora (řidiči si také stěžují na hluk převodovky při řazení rychlostních stupňů).
Srovnání automobilů
Spectra získala relativně malou vůli154 mms poměrně velkým předním převisem. V Prioře je fit mírně vyšší -165 mm .
Objem kmene spektra je440 l , Priora je430 l .
Priora se pyšní vynikající antikorozní ochranou. Prvky, které jsou nejvíce citlivé na korozi, jsou vyrobeny ze speciální oceli s žárovým zinkováním. InV tomto ohledu je pozinkované tělo Lada Priora jednoznačně nadřazeno svému konkurentovi.
Z menších nevýhod společnosti Spectra si majitelé automobilů všimli slabosti sloupů a skutečnosti, že zádržné prvky s jistotou nedrží dveře.
Nedostatek materiálu Priora - ABS je k dispozici pouze v luxusním provedení.
Hnací ústrojí
Modely Lada Priora mají dvě možnosti přenosu - ruční převodovku a AMT. Motor je dynamický 16-ventil s předehřevem v nejnovějších verzích.
Co se týče Spectry, motor běží hladce, ale řidičům zjevně chybí výkon.
Ovládatelnost a propustnost
Spectra s jistotou drží trajektorii pohybu a chová se dobře na kluzkých silnicích. Zadní brzdy jsou poměrně slabé, brzda vozidla díky přední nápravě.
Priora s hladkým řízením a „citlivými“ brzdami s posilovačem vakua má v tomto ohledu jednoznačnou výhodu. Nové závěsné regály a dobré tlumiče umožňují vozům této rodiny dosáhnout dobrého jízdního výkonu.
Priora při startu a předjíždění předvedla také lepší výkon než jeho „soupeř“.
Salon
Priora má ergonomický, i když mírně stísněný interiér. Spectra je mnohem prostornější.
Pokud jde o pohodlí, Priora je nadřazena mnoha zahraničním automobilům, ale nikoli společnosti Kia Spectra. I když inženýři AvtoVAZ věnovali pozornost komfortu. Vozy jsou vybaveny moderními ventilačními a klimatizačními systémy, díky kterým kabina udržuje optimální mikroklima. K dispozici je elektrické topenízadní okno. Z menších nevýhod - dveře jsou zavřené s výrazným zvukem.
Provoz
Průměrná spotřeba spektra na dálnici byla na dálnici asi10 l /100 km , ale šíření je velké a závisí na mnoha faktorech. Podle zkušených řidičů může ladění čipů změnit situaci k lepšímu.
Priora se stala nesporným lídrem v oblasti účinnosti. Spotřeba na dálnici -7,5 l /100 km .
Shrnutí
Pokud hledáte pro město neokázalé a spolehlivé, rychle se Priora stane vaším věrným společníkem na silnici. Zkušení řidiči se doporučuje zakoupit v maximální konfiguraci. Tato vozidla splňují všechny moderní požadavky na pohodlí.
V cenách a úplném souboru spektra má však mírnou výhodu. To je dobré auto pro vaše peníze.
