Často můžete slyšet názor mezi motoristy, že je lepší koupit alespoň nějaké cizí auto, ale ne domácí auta. Zahraniční vůz zahraničního automobilu, a ne všechna evropská auta, jsou však známá svou kvalitou a spolehlivostí.
Renault Logan jezdí na ruských ulicích již mnoho let a je velmi populární jako rozpočet. Lada Priora, potomstvo AvtoVAZ, bylo původně považováno za následovníka „desítek“ a preferovali ho mladí lidé. Nicméně, hodně se změnilo, a nyní domácí model může soutěžit i s některými zahraničními vozy. Nebo je příliš brzy na to mluvit?
Renault Logan
Vozidlo subcompact vyvinul Renault speciálně pro rozvíjející se trhy. Původně vyráběná v Rumunsku, později byla výroba upravena v Rusku v závodě VAZ.
Se sedanem byl vůz poprvé představen v roce 2004. Druhá generace byla představena v roce 2012 a restyledována v roce 2018. Nový model byl vybaven vzpěrou MacPherson. Auto je reprezentováno třemi verzemi benzínového motoru s objemem 1,6 litru: výkonem82, 102 a 113 k . Logan je vybaven manuální nebo automatickou převodovkou, maximální rychlost se mění v závislosti na motoru od 172 do 180 km /h.
Lada Priora
Priora v roce 2007 spatřila světlo, a pak to mohlo být nazýváno duchovním „desítky“. Od té doby však bylo provedeno mnoho změn, které oddělily model od jeho předchůdce.Domácí auto bylo zamilované do mládí a pro zajímavý exteriér a pro docela dobré technické ukazatele pro ruské auto a za rozumnou cenu.
V roce 2013 proběhla prezentace aktualizovaného modelu, jehož vydání bylo naplánováno na rok 2018. Vylepšila optiku, aktualizovala nárazník, provedla změny v interiéru, přidala lesk a prvky podobné kůži. Automobily jsou vybaveny zážehovými motory pouze 1,6 litru, ale existuje několik možností pro výkon -87, 98 a 106 koní . Priora je vybavena 5stupňovou manuální převodovkou, ale v některých úrovních výbavy a robotickou převodovkou.
Existuje mnoho společného?
Mezi těmito dvěma modely je nepochybně spojeno několik společných rysů vozů patřících do stejné třídy.
- Pohon předních kol.
- Shromáždění probíhá v Rusku.
- Obě vozidla jsou vybavena 1,6litrovými motory a manuálními převodovkami.
- Spotřeba paliva se příliš neliší: obě auta stráví 7 litrů.
- Interiér. Obě auta mají salónky s rozpočtem. Palubní deska Renaultu má však výhled, sedadla jsou pohodlnější a interiér je prostornější. Přednosti mají v interiéru lepší plast, snadno čitelnou a ergonomickou přístrojovou desku. Obecně jsou však interiéry konkurentů velmi podobné a neumožňují vybírat v tomto parametru vítěze.
- Domácí i francouzské motory mají vysokou kvalitu a spolehlivost.
- Oba vozy jsou uspokojivéúroveň bezpečnosti.
Větší rozdíly?
Mezi auty je však poměrně málo rozdílů, což znamená, že si člověk může vážně myslet na výběr jednoho z nich.
- Exteriér . Francouzský sedan je vyroben v evropském stylu úhledně, má novou optiku, ražení na panely karoserie, aktualizovanou přední mřížku a nárazník. Čáry těla jsou hladké, vypadají trochu přehnané. Priora také získala novou mřížku, světlomety a LED osvětlovací komponenty, ale přesto má určité podobnosti s progenitorem - VAZ 2110. Proto je stylový a moderní vzhled stále z francouzštiny.
- Kvalita v Evropě je vyšší.
- Francouzské motory jsou o něco výkonnější než domácí motory z hlediska výkonu. Zrychluje, resp. Rychleji Renault: v10,7 sekundách . Priora však není daleko: její zrychlení na nejvýkonnějším motoru je11,5 sekund . Je třeba poznamenat, že Logan je prezentován ve verzi s automatickou převodovkou, kterou Lada ještě nemá: ve svém arzenálu pouze manuální převodovku a robotiku.
- Rozměry . Délka vozů je téměř stejná, ale Francouz je o něco vyšší než soupeř a lehčí.
- Renault vystupoval pouze ve formě sedanu, zatímco Priora má několik možností karoserie.
- Světlá výška je větší u domácích automobilů -165 mmproti155 mmpro soupeře, což není překvapivé, protože vývojáři Priory vědí z první ruky o zvláštnostech ruských silnic. Nicméně ve prospěch Logana je řečeno, že má pozastavenízvažoval “unkillable”, zatímco Priora nemůže chlubit se stejný.
- Kapacita palivové nádrže Reno je více50 litrů , zatímco domácí vozidla mají pouze 46 litrů .
- Francouz má velký kmen -510 litrůproti430 litrůmv převorství.
- Cena. Francouzský sedan bude stát o něco dražší. V základní konfiguraci bude muset zaplatitz 550 tisíc rublů , zatímco domácí automobilyjsou o 100 tisíc levnější . Ano, a top-end konfigurace se velmi liší v ceně: Renault vyžaduje až 800 tisíc pro mnoho možností a Lada bude státtěsně nad 500 tisíc rublů .
Co dávat přednost?
Je třeba poznamenat, žeje z velké části francouzské auto překonává svého konkurenta . To zahrnuje vyšší kvalitu sedanu. Priora však s jistotou přichází na paty svého konkurenta a kromě toho má levnější náklady při porovnávání stejných kompletních sad. Volba jednoho z modelů se proto jeví jako velmi obtížný úkol a vyžaduje mnoho myšlenek.
Renault může potěšit dobré jízdní vlastnosti, příjemné odpružení, prostorný kufr a prostorný interiér. Domácí model je více přizpůsoben pro cestování po ruských silnicích, je levnější opravit a udržovat. Priora bude vyhovovat většině mladých lidí, kteří mají omezený rozpočet, ale chtějí si koupit kvalitní auto. Renault Logan je více pravděpodobný pro lidi středního věku, a to díky své vnější a rodinné orientaci.výlety s dopravou velkého zboží.
