Pro zkušeného řidiče (a někdy i odborníka na auta) je někdy obtížné pochopit všechny nuance existujících typů motorových olejů. Který z nich je lepší použít, je otázka vážná? Tyto otázky jsou zvláště aktuální pro nezasvěcené motoristy.
Každý ví, že použití nejvhodnějšího motorového oleje pomůže chránit hlavní jednotku stroje před předčasným opotřebením a prodlouží jeho životnost. Pokud je však zvolen nesprávně - bude to přesně opačný efekt. Pokud výrobce v doprovodné dokumentaci doporučí použití určité značky (a jejího číslování), pak je v takovém případě otázka odstraněna z pořadu jednání, a pokud ne? 
V tomto případě vyberte olej, který bude nalit do motoru by měl být vlastníkem auta. Ale tady je problém, na kanistrech s ním je množství symbolů, jmen, atd. A pak jaký druh maziva je lepší zvolit. Článek níže pojednává o výhodách a nevýhodách těchto dvou typů (dnes nejběžnější): 5W 30 a 5W40 a jaký je rozdíl mezi nimi.
Interpretace zkratek 5W30 a 5W40
Abychom porozuměli všem jemnostem, je nutné pečlivě se podívat na zkratku na krabici maziva. Takže název 5W 30 znamená:
- Písmeno W je zkratka od anglické zimy, tj. v zimě To znamená, že je vhodný pro použití v zimě.
- Písmena před a za písmenem w (5w 30) znamenají: 5 - olej je schopen pracovat při nízkých teplotách (za studena), 30 při vysokých teplotách (teplo).
Vlastně totozkratka je vzorec, přesněji, ukazatel viskozity. Je známo, že je těžké nastartovat motor při nízké teplotě, kapalina v motoru by neměla být příliš viskózní, takže se nezapíná. To může vést ke skutečnosti, že motor se nespustí.
Na druhou stranu, v teple by naopak měla být viskózní, jinak se nevytvoří ochranná fólie chránící části motoru před třením.
Zkratka 5W 30 je tedy ukazatelem viskozity oleje, přesněji okolní teploty, při které může být použita (od -25 do +20 ° C).Zkratka 5W 40 však uvádí, že viskozita oleje bude vyšší při vyšších teplotách (i když stojí více).
Srovnávací analýza
Jakýkoli motorový olej sestává ze zásady, která je obecně stejná pro mnoho druhů olejů a různých přísad a přísad (zahušťování). Kvalita a množství těchto přísad se od sebe liší, tzn. díky nim získává olej své technické vlastnosti.
Jaký je tedy rozdíl?
Při nízkých teplotách se oba typy maziv vyskytují téměř identicky (stejné), protože mají stejný index viskozity pro nízké teploty - 5W. Dolní hranice jeho použití (teplotní bariéra) je-25 ° C , ne nižší.
Ale při vysokých teplotách vzduchu má 5w30 nižší viskozitu a 5W 40 má vyšší viskozitu. Díky tomu poslední drží lépe(zadržuje) olejový film, chránící části motoru před opotřebením. Hranice použití (teplotní bariéry):
- +20 na prvním místě.
- +35 u druhého druhu.
To znamená, že automobilový nadšenec musí zvolit olej podle klimatu, ve kterém je vozidlo používáno, přesněji podle maximálních a minimálních teplot ve vašem regionu.
Některé tipy
Nakonec můžete poskytnout motoristům několik tipů. Soudě podle mnoha recenzí (a doporučení) motoristů z naší země (a někteří auto odborníci s nimi souhlasí), je přípustné míchat tyto značky olejů, což znamená 5w30 a 5w40, ale pouze v případě, že je to stejný výrobce. Ukazuje se, motorový olej s průměry tak mluvit, jakési "5W35". Můžete tak získat viskózní mazivo při vysokých teplotách okolí. Navíc, 5W 30 je levnější a méně “jí” motor (více než jednou viděný).
Pokud je stroj provozován v oblasti, kde se vzduch zřídka zahřívá nad +25, lze použít olej 5W30, což je nejhospodárnější (je to levnější).
Pokud však teplota vzduchu vzroste nad tuto značku, je lepší použít 5W40, protože je to nejdražší olej, ale má větší viskozitu. Takže motor bude mnohem lepší a bude lépe chráněn před předčasným opotřebením.
