Jakákoli změna v životě je vždy k lepšímu, zejména pokud jde o změnu auta. Vždy chcete něco „čerstvějšího“, více nabitého, ale za rozumné peníze. Renault Logan a Kia Rio jsou hodní zástupci své třídy. Oba modely nabízejí bohatý výběr vybavení, stejně jako dostupnou cenu pro jednoduchého muže na ulici.
Renault Logan
Aktualizovaná verze sedanu byla zavedena v říjnu 2016. V sériové výrobě byl v roce 2017 spuštěn sedan. Technicky je model vybaven lépe než jeho předchůdci, ale v designu exteriéru a interiéru nejsou žádné zásadní změny.
Exteriér
Zvláště se nezměnily vlastnosti těla v nové verzi. Všechny rozdíly se dotkly pouze mřížky, optiky hlavy, zadních světel a nárazníků. Ve skutečnosti výrobce klonoval novou verzi pro ostatní modely řady Renault.
Kufr potěší svou kapacitou, jeho objem je510 litrů . Je to dost pro vozy této třídy.
- Délka - 4346 mm.
- Šířka - 1733 mm.
- Výška - 1517 mm.
- Délka základny - 2634 mm.
- Světlá výška je 155 mm.
Interiér
V interiéru se objevily chrómové vložky na přístrojové desce, které se od ní oddělovaly od celé palubní desky. Nový volant s měkčím pláštěm, který je mimo jiné velmi praktický. Různé možnosti čalounění sedadel a nové vzduchové kanály.
V databázi můžete získat elektrická okna, stejně jako možnost otevření uzávěru paliva přímo z kabiny. Vnitřní prostor aergonomie se příliš nezměnila. Cestující i řidiči jsou stále pohodlní.
Pozastavení
Renault Logan byl vždy známý pro svéspolehlivé pozastavení . Nezklame model a restyling. MacPherson, známý všem, je doplněn ochranným rámem a má také dolní ramena, do kterých jsou tlačeny kulové klouby a silentbloky. Jsou připojeny k pomocnému rámu, což společně zvyšuje tuhost celého předního konce.
Polozávislé zadní zavěšení je reprezentováno nosníkem, ve kterém je stabilizátor skryt. Hlavní rozdíl je v tom, že pružiny jsou oddělené od tlumičů, na rozdíl od klasického schématu, kde je vše sestaveno v jednom regálu.
Specifikace
Sedan se třemi motory pro výběr:
- Benzínová jednotka o objemu 0,9 litru. Má 90 koní a točivý moment 140 Nm. Spotřeba v kombinovaném cyklu nejvýše 5 l /100 km. Zrychlení na 100 km za 17,5 sekundy. Maximální rychlost 175 km /h.
- 1,2 litrový motor na benzín se 75 koňmi a točivým momentem 107 Nm. Spotřeba 6,1 litrů na 100 km. Zrychlení na 100 za 14,5 sekundy, maximální rychlost - 156 km /h.
- 1,5 l motorové nafty. 90 hp a 220 Nm. Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu 4,5 litru. Zrychlení na 100 v 13,2 sekundách. Maximální rychlost 168 km /h.
Benzínové agregáty jsou k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou, stejně jako s automatickou automatickou převodovkou s 5 stupni. Nafta je k dispozici pouze s 5MKPP.
Kia Rio
Již známá korejština již byla vydána ve čtvrté generaci. Tržby začaly na konci roku 2017, ale v poměrně krátké době, sedanuvyhrál své fanoušky. I když je to obtížné, vzhledem k konkurenci v tomto segmentu.
Exteriér
Konstrukce karoserie prošla určitými změnami a vykazuje známky agresivity díky přednímu nárazníku s novým přívodem vzduchu, který stojí mírně dopředu. K dispozici je také PTF.
Optika hlavy je LED a v původním provedení zadní světla také zdůrazňují záď a hladce ji doplňují. Mřížka připomíná tygrův nos a sedanu propůjčuje svůj vlastní styl.
Rozměry:
- Délka - 4400 mm.
- Šířka - 1740 mm.
- Výška - 1470 mm.
- Rozvor kol je 2600.
- Světlost 160 mm.
Objem zavazadlového prostoru480 litrů , ale je možné jej zvětšit sklopením zadní části zadní pohovky.
Interiér
Salon je navržen ve stylu Korejců, přidávají se kovové vložky, harmonicky se mísí klimatizační jednotka a multimediální systém. Torpédový styl je vyroben v nejlepších tradicích korejského automobilového průmyslu - hladký a úplný vzhled.
Vzhledem ke zvýšení velikosti těla zvládla ergonomie salonu nové obzory a je zde dostatek místa pro každého. Jediný negativní je prostor pro nohy řidiče, trochu malý pro vysoké lidi.
Pozastavení
V podvozku nejsou žádné zásadní změny. MacPherson stojí v přední části, za ním je částečně závislý paprsek. V tom to je rys - to bylo převzato ze zařízení Hyundai Elantra. Také tento paprsek je na crossoveru Hyundai Creta. Zadní tlumiče jsou umístěny za zadní nápravou a několika nápravamivelikost. Pružiny jsou oddělené.
Specifikace
Sedan je vybaven 2 typy benzínových motorů:
- 1,4 litrový výkon má 100 koňských sil a 132 Nm točivého momentu. Je vybaven šestistupňovou automatikou a mechanikou pro všech 6 stejných rychlostních stupňů. Zrychlení na 100 km /h za 12,9 sekund. v průměru na automatu a mechanice. Maximální rychlost 185 km /h. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu na stroji - 6,4 l /100 km, mechanika - 5,7 l /100 km.
- Benzinový motor s objemem 1,6 litru má 123 koní a točivý moment 151 Nm. Dokončeno 6MKPP a 6AKPP. Zrychlení na 100 v průměru - 11,2 sekundy. Maximální rychlost - 192 km /h. Smíšená spotřeba paliva pro mechaniky - 6 l /100 km. Pro automatický stroj je spotřeba 6,6 l /100 km.
Obecné vlastnosti vozidel
Navzdory rozdílům v těchto značkách lze rozlišovat několik obecných charakteristik:
- Konstrukce předního a zadního odpružení. Podle jejich vlastností jsou poměrně podobné.
- Vysoce kvalitní montáž uzlů.
- Komfort a ergonomie kabiny.
Rozdíly
Jedním z hlavních rozdílů jedynamika motoru . Korejština má výraznou výhodu oproti Francouzi. Maximální rychlost jeho jednotek je mnohem vyšší než u francouzštiny. Spotřeba paliva Renaultu je mnohem nižší než spotřeba paliva u modelu Kia a pro Francouze je také vznětový motor. Že je nejekonomičtější z celé řady Renault Logan. Rozměry sedanů se liší ve prospěch korejštiny, ale Francouz má větší kmen.
Co z nich, kdy a prokdo je lepší
Hospodářská soutěž pro tento segment trhu je vysoká a výrobci neustále bojují o své zákazníky. Pokud jde o volbu mezi Francouzem a Korejcem, je třeba vzít v úvahu několik faktorů a rozhodnout na jejich základě.
Renault Logan je vhodný pro klidné a sebevědomé lidi . Pro kterou spolehlivost především. Účinnost motoru a prostorný kufr vám umožní jít na výlet s celou rodinou. Městský sedan také potěší spotřebu.
Kia Rio - pro mladé a energické , kteří chtějí pocítit plnou dynamiku jízdy po městě. Výlety na venkově k jezeru nebo k moři, potěší vás komfortem a dodají moři příjemných pocitů z jízdy. Malé množství zavazadel může být vždy kompenzováno zadní stranou zadní pohovky.
