Renault Symbol a Logan - to je jeden z nejprodávanějších levných aut po mnoho let. Oni byli obzvláště v poptávce mezi soukromými automobilovými nadšenci, a byl aktivně používán v komerčních organizacích pro dopravu. Vzhledem k tomu, že mají podobné vlastnosti, mnoho z nich má otázku: které auto je lepší zvolit. Zvažte nejnovější generaci Renault Symbol a Logan, která byla vydána do roku 2016.
Renault Symbol
Od roku 2002 do roku 2012 bylo vozidlo vyrobeno francouzskou továrnou v Turecku. Během tohoto období prošel dvěma restylingy, byl propuštěn dvě generace Renaultu Symbol. Cena na sekundárním trhu v průměruje asi 250 tisíc rublůse čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Vlastnosti:
- Pohon předních kol.
- Zdvihový objem motoru 1390 cm3, výkon 98 koní, AI-92, spotřeba 7,1 litrů.
- Délka - 4261 mm., Rozvor kol - 2473 mm., Světlost - 140 mm., Hmotnost - 1010 kg.
Mnoho majitelů tohoto vozu zaznamenalo dostatek interiéru pro vůz této třídy, dobrý výkon na silnici, ovladatelnost, nenáročnost. Náklady na údržbu jsou nízké, díly jsou vždy k dispozici. Karoserie symbolu Renault je pozinkovaná, nekorozivní. Poslední generace tohoto symbolu měla mezi vozy v této cenové kategorii dobrý exteriér. Na sekundárním trhu se těšila dobré poptávce, ale ztratila ceny rychleji než její konkurenti.
Pokud jde o materiály používané pro vnitřní obložení, jedná se otvrdé plasty a levné tkaniny . Plně naloženéK dispozici jsou elektrická okna. Ruční nastavení sedadla. Salon se špatnou zvukovou izolací. Je třeba poznamenat nízkou spotřebu paliva - o něco více než 7 litrů na sto. Brzdový systém funguje dobře. Mnozí zástupci tohoto modelu měli problémy s elektroinstalací a elektronikou. To lze považovat za jeho slabý bod.
Renault Logan
Renault Logan je skutečný hnací hřídel, který je dnes v mnoha oblastech stále aktivně využíván. K dispozici od roku 2004 do současnosti. To bylo děláno dva restyling a Logan významně změnil jeho vzhled. V novém těle to vypadá zajímavěji než jeho konkurent, jehož vydání bylo dokončeno v roce 2012. Před restylingem uvažujeme o předposledním modelu.
Náklady na sekundárním trhupředstavují asi 350 tisíc rublů . Nové auto - půl milionu rublů, stejně jako symbol Renaultu 2012.
Vlastnosti:
- Pohon předních kol. Automatická převodovka - 4 stupně.
- Zdvihový objem motoru 1598 cm, výkon 103 hp, AI-92, spotřeba 8.4.
- Délka - 4289 mm., Rozvor kol - 2631 mm., Světlost - 155 mm., Hmotnost - 1165 kg.
Všichni majitelé automobilů zaznamenali spolehlivost systému Renault Logan, dlouhý interval mezi údržbou, nízkými cenami dílů a servisem. Dobrý lak, pozinkované tělo. Auto má pevné zavěšení, ale pohodlí uvnitř kabiny je minimální. Nízká kvalita konečných materiálů, hluk. Exteriér i interiér jsou nudné. Tělo samotné hranaté. Pro cestující není dostatek místa, sedadla samotná jsou nepohodlná, není tam žádná stranapodporu
Na trati není žádná dynamika, ale na státních silnicích je dobrý vůz kvůli vůli. Renault Logan je skvělou kombinací cenové spolehlivosti. Pokud potřebujete bezproblémové, pracovní vozidlo - to je volba.
Jaký je rozdíl mezi společností Renault Symbol a Logan, jaký je rozdíl
Oba tyto vozy jsou známé svounenáročností , snadnou údržbou a vynikajícím poměrem cena-spolehlivost. Oba mají pozinkované tělo, velký časový interval mezi plánovaným MOT.
S téměř stejnými náklady na nové kopie jsou náklady na Logan na sekundárním trhu podstatně vyšší než náklady konkurenta. Renault Symbol ztrácí cenu mnohem rychleji a není žádoucí. Úroveň důvěry v Logan mezi motoristy je vyšší.
Externě, symbol nejnovější generace je atraktivnější než jeho konkurent. Kvalitní obložení, lepší izolace, nižší spotřeba paliva. Logan má zároveň lepší propustnost, prostornost, je dynamičtější na trati.
Kterou možnost zvolit
Když vezmeme v úvahu poslední generaci symbolu a předposledního Logana před restylingem, můžeme s jistotou říci, žezajímavější je vnější a vnitřní prostor prvního . Úroveň komfortu pro řidiče a cestující nad. Pokud vsadíte na pohodlí, symbol je výhodnější než Logan. Podle dynamiky je na dálnici mírně horší, ale spotřeba benzínu je nižší. Pokud potřebujete jen tahač a exteriér s komfortem není tak důležitý - Renault Logan je tou nejlepší volbou. Výborný křížspolehlivost zavěšení, dobrá kapacita zavazadlového prostoru, relativně dobrý jízdní výkon.
V poslední generaci, po dvou restylingech, Logan obchází svého konkurenta ve všech ohledech. Existují zcela odlišné linie těla, aktualizovaná světla, vyhlazené rohy, lepší dokončovací materiály a bohatší vybavení. Dynamika je také vyšší, vůle je vhodná pro ruské silnice. Tito dva zástupci francouzského automobilového průmyslu již nejsou konkurenty.
