V současné době, popularita a velký prodej na trhu nových automobilů jsou rozpočet třídy sedany. Jedním z nejvýznamnějších představitelů tohoto segmentu je model korejského výrobce automobilů Kia Rio, jehož poptávka po několik let v řadě vykazuje stabilní růst. Model získal sympatie motoristů s atraktivním designem, příjemnou cenou, dobrou adaptací na špatné cesty a také poměrně spolehlivou řadou výkonových jednotek. Jedná se zejména o dvě varianty benzínových motorů s objemem 1,4 a 1,6 litru.
specifikace motoru o objemu 1,4 litru
Základní verze pohonné jednotky Kia Rio je atmosférický motor o objemu 1,4 litru. Výkon této jednotky je 107 koňských sil a dosahuje se při6,3 tisíc otáček za minutu . S tímto motorem vozidlo zrychluje na rychlost 100 km /h v11,5 sekundách . Motor je určen pro benzín s oktanovým číslem nejméně 92, doporučuje se však používat palivoAI-95 .
Motor je velmi úsporný z hlediska spotřeby paliva. Zejména normy výrobce týkající se spotřeby benzínu na 100 km jízdy při vybavení vozidla ruční převodovkou jsou7,6 litrůve městě a4,9 litrůna dálnici. Smíšená spotřeba je5,9 litrů . Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, uvedené hodnoty spotřeby paliva by měly být zvýšeny v průměru o 1,1 litru. Tyto hodnoty se však počítají v podmínkách blízkýchideální, takže ve skutečnosti bude vyšší o 10-15%.
Specifikace motoru s objemem 1,6 litru
Hlavní verze motoru daného sedanu má pracovní objem1,6 litrunebo 1591 cm3 . Tento motor vyvíjí maximální výkon 123 koňských sil při stejných 6,3 tis. Otáček za minutu. Až 100 kilometrů tento motor zrychluje auto za 10,3 sekundy. Výrobce prohlásil, že požadavky na palivo jsou zcela podobné objemu motoru 1,4 litru. Spotřeba benzínu je však vyšší. V městském cyklu je spotřeba cestovního pasu8,0 litrůna 100 km, na předměstí -4,8 litrů , ve smíšených -6,0 litrech .
Konstrukčně je motor klasickou inline atmosférou „čtyři“ s rozvodovým řetězem 16 ventilů, 2 vačkovými hřídeli a systémem pro změnu geometrie načasování ventilů. Distribuované dodávky paliva, elektronicky řízené. Blok motoru a hlava válce jsou vyrobeny z hliníku.
Co je společné mezi motory o objemu 1,4 a 1,6 litru
Výkonové jednotky 1,4 a 1,6 litru Kia Rio mají mnoho podobných vlastností, protože jsou v podstatě stejným motorem, ale se zvýšeným zdvihem pístu (výška válce) ve špičkové verzi.
Oba motory jsou zejména spolehlivé, výkonné a hospodárné. Další výhody a nevýhody motorů jsou také téměř identické. A hlavní nevýhoda obou jednotek je jejich kompletnínevhodnost pro opravy. To znamená vývoj životnosti motoru, který má být vyměněn. Kromě toho nejsou hliníkové hlavy válců vyleštěny, což znamená, že když se motor přehřívá, znamená to také potřebu zakoupení nového, jehož cena je srovnatelná s cenou motoru. Oba motory však mají mechanismus časování řetězu, který nevyžaduje výměnu celé doby provozu pohonné jednotky. Protažení řetězu se jednoduše odstraní pomocí napínačů.
Rozdíly mezi 1,4 a 1,6 litrovými motory
Navzdory téměř úplné identitě uvažovaných energetických jednotek existují mezi nimi určité rozdíly:
- Motor o objemu 1,6 litru je výkonnější než verze pro rozpočet o výkonu 16 koní, což je15% . Vzhledem k malé pohotovostní hmotnosti vozu, která je 1150 - 1243 kg, je tento nárůst výkonu znatelný. Takže, pokud auto není naloženo, pak ve městě rozdíl nebude znát ani s pracovní klimatizací, ale pokud je náklad v autě, bude pohyb do kopce 1,4 litrů obtížné. Nadjíždění na trati je také obtížnější.
- BoMaximální výkon výkonové jednotky s výkonem 1,6 l určuje pohodlnější podmínky pro její provoz z hlediska zatížení hlavních součástí. Tento faktor je důvodem, proč je zdroj tohoto motoru vyšší. Zejména životnost top motoru je250-300 tisíc km , zatímco slabší instance často neprochází více než150-250 tisíc km .Široký rozsah životnosti díky provozním podmínkám, stejně jako včasnost a kvalita servisu.
- Celkové rozměry motoru s objemem 1,6 litru jsou o něco vyšší než u možnosti rozpočtu. Tato skutečnost s ohledem na velmi omezený prostor pod kapotou omezuje přístup k ostatním komponentům a sestavám vozidla během oprav.
- Dynamický výkon špičkového motoru je lepší. To je způsobeno nejen zvýšeným výkonem, ale také konstrukčními vlastnostmi motoru. Díky tomu v rozsahuod 3200 do 4300 ot /mindochází k výraznému skoku výkonu, zatímco u motoru s objemem 1,4 litru má zvýšení výkonu s otáčkami lineárnější charakter.
- Skutečná spotřeba paliva na horním motoru je přibližně o 1 l vyšší.
Pokyny pro výběr mezi 1,4 a 1,6 litrovými motory
\ tPři analýze výhod a nevýhod každé z pohonných jednotek instalovaných na vozidle Kia Rio je třeba poznamenat, že oba motory vykazují dobrou spolehlivost a účinnost i ve srovnání s jinými atmosférickými variantami, nemluvě o analogech přeplňovaných motorů. Nespornou výhodou motorů je schopnost pracovat na benzínu AI-92, načasování řetězů, intervalech výměny oleje1 čas na 10 000 km .
Motor o objemu 1,6 litru je díky svému lepšímu výkonu a dynamickým vlastnostem vhodnější pro lidi, kteří preferují agresivní styl jízdy, pro který motor 1,4 litruméně upraveny. Kromě toho, nákup auta s top-end pohonné jednotky, zbytek vybavení vozu bude také lepší. Samozřejmě, musíte za to platit, ale likvidita automobilu na sekundárním trhu během jeho následného prodeje bude mnohem vyšší. To je dáno nejen objemem motoru a svazku balíků, ale především vyšším motorickým potenciálem motoru 1,6 litru.
Navíc vzhledem k tomu, že oba motory nejsou podrobeny generální opravě, je třeba dbát na jejich zachování, aby se zabránilo přehřátí a hladovění oleje.
