Co je lepší zvolit Nivu nebo Loise?

Moderní rybáři a lovci čelí vážnému problému: návštěvě nepřístupných vodních útvarů a lesních houští, které přitahují šanci na úspěšný lov nebo bohatý úlovek? Jak se dostat na místa vzdálená od civilizace, což je také charakteristické off-road? Jaké vybavení pomůže vášnivým loveckým a rybářským nadšencům k dosažení drahocenného cíle, dodání vybavení a nákladu, neuvízení na cestě, uvíznutí v bažině nebo divoké zvěře?

Aby se milovníci rekreace zbavili rybářského prutu nebo zbraně z obtížného rozhodnutí při přepravě zraněného terénního vozidla, musí mítmanévrovatelnost a spolehlivost . Je také zřejmé, že přání pro jejich zvolený agregát má následující výhody:

Snadná údržba.
Prostornost.
Alespoň minimální pohodlí.
Nízká cena vozu.

Co může domácí automobilový průmysl nabídnout? Existuje důvod zvážit, jak nejvhodnější varianty Niva a LuAZ. Za prvé, pozitivní těchto vozů pro zástupce příměstské extrémní.

Vše o domácí "jeep" Niva

Několik nesporných zásluh, které pomohou Lada 4x4 poznat:

Společnost Niva, která získala moderní výklad názvu „Lada 4x4“ a není příliš nakládaného svazku , finančně nepoškodí svého kupce : stojí téměř polovinu ceny odpovídajících džípů od zahraničních výrobců.
Vzhledem kvysoké průchodnosti jednotky , na rozdíl od "Volhy" a "Moskvich", zapadl do historie, Volžskýrostlina pro téměř půl století vyrábí starou ruskou verzi lidového auta, Nivy. Dokonce i ve spoluvlastnictví s francouzskou společností Renault, která dnes vlastní téměř všechny akcie, závod, který uvolňuje tuto dlouhou životnost, napájí ruského pracovníka. Uvolnění Nivy umožňuje ve finančně těžkých časech získat mzdu za produkci poptávaného nejen doma, ale i v cizích prostorách, modelu SUV.
Nepropustnost společnosti Niva nemůže být přeceňována : trvalý, symetrický pohon všech kol s redukční převodovkou a zámek v razdatce vozu jí poskytl následující jedinečné příležitosti: dobýt Everest známkou 5500 m; navštívit oba póly naší planety; pracovat skromně, přepravovat lidi a nakládat off-road; pokud se utopíte v bažině, určitě se odtud dostanete.
Významné nedostatky a poruchy lze snadno napravit, pokud se tvůrčí přístup opravářů doplní o nedostatek náhradních dílů. Pro toto terénní vozidlolze snadno provádět opravydíky: sjednocení s „Zhiguli“ a mnoha značkami nákladních automobilů, což zajišťuje bezproblémovou údržbu poškozených dílů a komponentů pro „starou ženu“ Niva; mnoho uzlů nebylo modernizováno, od vydání první instance až do současnosti se nezměnilo, jsou bez problémů vhodné pro opravu Nivy, dokonce i včera z montážní linky, i když ve skladu čekají více než tucet letpoptávka; v konstrukci "Nivy" neexistují žádné zvlášť složité nebo těžkopádné komponenty a sestavy, které zjednodušují opravy a umožňují provádět je samostatně, bez pomoci speciálního vybavení nebo několika specialistů.
Všestrannostkompaktního vozu pro všechny terénní vozy vám umožňuje řídit vozidlo bez toho, aby se postavil podél centrálních ulic megalopolisu, a off-road nejzapomenutějších míst, a pak se úspěšně dostat ven, aniž byste uvízli v bažinatém bažině.

Co mohou soutěžitelé proti zásluhám tohoto skromného pracovníka, neobsahuje zvláště dlouhý seznam:

Nízká míra spolehlivosti- i nová Niva může všechno rozbít.
Těleso má tendenci rychle podléhat korozi , pokud garáž neposkytuje ideální podmínky pro skladování.
Motor má nedostatečný výkon(málo „koní“), jeho zdroj a spolehlivost je také slabým místem.
Pozastavení má významné, ale krátkodobé bezpečnostní rozpětí.
Zvědavostise často objevují u převodovky s chladicím systémem as konstrukčním systémem jednořadého rozvodového řetězu.

Shrneme-li výše uvedené, je třeba poznamenat, že před více než 40 lety bylo vytvořeno vynikající auto, které neztratilo lásku k lidem a jeho význam v našich dnech. Aby nedošlo k narušení situace s její další významností, je nutné, aby myšlenka návrhu opravovala nepříjemné chyby jednotlivých součástí a sestav, které poskytují vícevysoká míra spolehlivosti nástupce Nivy.

Vše o SUV z Luganska

Výběr z terénních vozidel s plným pohonem, které jsou ideální pro výlety na polních cestách, rybaření a lov, nemůže věnovat pozornost pouze vozu vyráběnému v Lugansku -LuAZ 969 Volyn . Stojí za povšimnutí pozitivní aspekty fungování tohoto zástupce terénních vozidel.

Hlavní výhody plynoucí z fungování tohoto ukrajinského myšlení jsou následující:

V tomto voze poskytli tvůrci nejen jednoduchost:dvě páky a dvě „krabice“ .
Používá mírné palivo.
Sada ovládacích zařízení je populární a univerzální (podobně jako většina jednotek v Nivě), je instalována na terénním vozidle Lugansk po dobu 50 let bez jakýchkoliv zvláštních změn a rekonstrukcí.
Nezávislé zavěšenísnadno zajišťuje stálý kontakt kol s povrchem země, výhody průchodnosti LuAZ jsou nesporné.
Pokud sklopíte zadní sedadla, je k dispozici velké množství prostoru pro náklad nebo pro hromadné nakládání.
Pozitivní znaky opravdového klasického a čistého provozu v tomto voze jsou charakteristické pro džípy: rezervu umístěnou venku; skládací ocasy usnadňují nakládání a vykládání.

Pokud jde o nedostatky, majitelé, kteří využívají vozidla z Luganska, říkají:

LuAZ-696 je obtížné zvládnout kvůli nedokonalostem řízení, auto po dlouhou dobu „přemýšlí“ nad daným manévrem.
Veškeré vybavení motorového prostoru je zavěšeno před přední nápravou, což není nejlepší metoda rozložení hmotnosti.
Závěs reaguje prudce na všechny nerovnosti , z každé dutiny nebo nárazu na venkovské silnici, výlet připomíná jak cestující, tak řidiče trampolíny na lyžích.
Motor se neustále přehřívá , aby zajistil jeho chlazení, aby bylo možné pokračovat v jízdě, trvá dostatečně dlouho.
Je obtížné souhlasit s přítomností pohodlných podmínek v tomto „terénním vozidle“, když je kabina špatně chráněna i před hlukem motoru.

Závěr

Souhrnně je třeba poznamenat, že vlastníci obou strojů je charakterizují jakospolehlivá terénní vozidla , v případě poruchy s opravou nebudou žádné problémy. Velká kapacita těchto SUV domácích výrob, mírná spotřeba pohonných hmot také činí atraktivní pro milovníky aktivního odpočinku v zemi. Podle většiny, Niva je pohodlnější, ale Volynets dá více extrému během lovu. To má velké výhody v cross-country schopnosti, ale Niva je jednodušší a snazší řídit, snazší manévrování.