České vozy vyhrály na ruském automobilovém trhu slušnou mezeru. Díky kombinaci ceny a kvality a vysoké spolehlivosti a komfortu se Škoda stala silným konkurentem mnoha firem.
Skoda Rapid
Škoda Rapid byla vytvořena ve vzdálené 1934, na základě nejlevnější, v té době,Škoda byla populární , ale nakonec to dopadlo úplně nové auto. Auto získalo nezávislé odpružení, hydraulické brzdy. V dubnu 2014 proběhla premiéra vozu Škoda Rapid, který se později začal sbírat v Kalugě. V roce 2017 bylo aktualizované auto vystaveno na autosalonu v Ženevě. Externě, mlhová světla, hlavní světla a mříž, ale obecně, auto zůstalo věrný jeho jedinečný design.
Nezávislé přední odpružení, pružina, poloautomatická zadní. Řízení podvozku a pastorku. Podvozek je nastaven tak, aby vůz s jistotou držel silnici, dokonale manévry na nejostřejších zatáčkách, na jakémkoli povrchu vozovky. Pohon předních kol, kotoučové brzdy, větrané. Auto má prostorný kufr, který se při sklopení zadních sedadel stává ještě více.
Celokovové tělo,hatchback , s lehce plovoucími válečky v černé nebo stříbrné barvě. Křídla, stejně jako zpětná zrcátka, mají směrová světla. 15 nebo 17 palcové disky. Prahové hodnoty s černými plastovými vložkami. Světlá výška150 mm .
Vnitřek je potaženkombinací tkaniny a kůže . Přístrojová deska je vybavena blokemklimatizace. Ve středu je široká multimediální dotyková obrazovka s přístupem na internet, navigace. Níže jsou uvedena bezpečnostní ovládací tlačítka, vyhřívaná sedadla. Volant je malý se sportovní předpětí, na postranních paprskech jsou tlačítka pro ovládání různých možností. Airbagy jsou umístěny po obvodu kabiny.
Zadní sedadlo je určeno pro tři osoby, v případě potřeby je rozděleno uprostřed sklopné loketní opěrky. Na dveřích jsou konektory pro dobíjení telefonů. Mezi nevýhody patří:
- Lepší suspenze.
- Nízký strop vzadu, který není vhodný pro vysoké cestující.
- Nízká zvuková izolace.
Na ruském trhu je automobil k dispozici ve třech motorech, s manuální převodovkou, automatickou převodovkou a robotickou převodovkou. Rapid je schopen uspokojit mnoho potřeb motoristů.
Škoda Octavia
Historie Octavie začala v roce 1959. Až do roku 1971 se jednalo o vůz s pohonem zadních kol a nezávislým zavěšením v sedanu se dvěma dveřmi. Objem motoru1,2 nebo 1,1 litru . Později se objevil vůz, který existoval na spotřebitelském trhu až do roku 1971. Výroba byla obnovena po čtvrt století u koncernu Volkswagen. Byly zde modely liftback a combi. V roce 1999 je zde vůz s pohonem všech kol a v roce 2000 hatchback. V roce 2017 byla vydána aktualizovaná Octavia s neobvyklými světlomety a velkou mřížkou sestavenou ze svislých černých hran.
VybavenoŠkoda Octavia tři typy převodovek: automatická, mechanická, robot. Velikost vůle155 mm . Motor s turbodmychadlem, benzínový motor s objemem 1,8 litru. Podvozek umožňuje snadno překonat nerovnosti, tlumiče pracují bez poruch. Citlivý volant usnadňuje manévrování na rozbité silnici.
V kabině existují různé užitečné systémy a zařízení. Auto je vybaveno airbagy, má zpětnou kameru, klimatizaci, světelné senzory, déšť. Dobrý palubní počítač, vyhřívaná zrcátka a sedadla, vynikající audio systém vám umožní cestovat na všech silnicích. Kožený interiér, panoramatický prosklený strop dodává tomuto vozu funkci a reprezentativnost.
Velký kufr vám umožňuje přepravovat i objemnější náklad. Uvnitř kabiny je také velký prostor pro všech 5 cestujících. Mezi nevýhody patří:
- Drahá údržba vzhledem ke složitosti konstrukce.
- Lepší suspenze.
- Automatická převodovka špatně naladěná.
Navzdory nedostatkům je popularita automobilu vysoká, je lídrem v prodeji na ruském trhu. Mnozí se těší na nové produkty.
Srovnávací analýza
Pokud jde o oba vozy, ve standardních úrovních výbavy je zvýrazněna podobnost v několika parametrech. Vzhled má podobnost těla a mřížky. Přesnější a zaoblené linie Octavie vám však umožní vidět některé rozdíly. Podrobnosti o salonučástečně podobná, multimediální identická a zaměnitelná. Na tomto konci končí podobnost těchto vozů.
Octavia má výkonnější motor , jakož i víceprvkové zadní zavěšení. Úroveň zvukové izolace je mnohem lepší než u vozu Škoda Rapid. Také objem kabiny a trupu je podstatně větší. Toto auto je třída C, vypadá elegantní, moderní.
Ve srovnání s interiérem existují určité rozdíly: Octavia, přístrojová deska je vyrobena z měkčího plastu, obložení dveří a stropu je mnohem odolnější vůči poškození, samotná tkanina je kvalitnější.
Nejdůležitější rozdíl jecena automobilů . Rapid je určen pro rozpočet kupujícího, který nesnižuje jeho zásluhy, je velké plus. Toto auto je vhodným praktickým měřeným motoristou. Octavia je auto na vyšší třídě, což implikuje požadavek mezi fanoušky ukázat bohatství a prestiž.
Oba vozy jsou pro jiné značky hodné konkurence. Například, Rapid je jen mírně pod třídou C, podle jeho vlastností. Je také nutné zdůraznit účinnost těchto vozidel. Spotřeba se lišíod 6 do 8 litrů , což je závažný argument.
Při výběru byste se měli spoléhat na své vlastní preference, očekávané zatížení vozidla. Stojí za to prozkoumat všechny specifikace, recenze motoristů. V každém případě je zapotřebí individuální přístup.
