Jak víte, motor je srdcem vozu, hraje velmi důležitou roli při provozu vozu. Existují však taková zařízení, bez kterých toto „srdce“ bude prostě hromada kovu, pokud nemůže začít. Takové zařízení je baterie.
Co je baterie a co je pro
Aby auto mohlo začít svůj pohyb, musí být nastartováno. Pro tyto účely je baterie, která poskytuje motoru při startu energii. Ale autobaterie má další funkce, nová zařízení poskytují dostatek zařízení, která potřebují k práci elektřinu. A čím modernější model, tím více elektrických spotřebičů v něm.
Hlavní hodnoty, které charakterizují provoz baterií, jsou:
- Kapacita.
- Rozměry.
- Polarita.
Pokud je kapacita zvolena správně, umožní to jednoduše a bez větších komplikací nastartovat vůz a používat jeho elektrické vybavení, aniž by si myslel, že může selhat. Pokud má baterie menší kapacitu, než vyžaduje automobil, bude její doba provozu významně snížena kvůli potřebě neustále dobíjet. 
Rozměry baterie hrají důležitou roli v případě, že si vyberete baterii, která se neobjeví v doporučení výrobce vozidla k její správné instalaci. A samozřejmě polarita, která je nejdůležitějším ukazatelem výkonu baterie. Chcete-li baterii používat správně, měli byste vědět, jaká je její polarita.
PolaritaPředpokládá se, že elektrický obvod má mínus a kladné póly. Na baterii je to vyjádřeno umístěním proudových vodičů, které jsou umístěny na víku přístroje. Zpravidla v blízkosti terminálů, různými způsoby, ať už jsou nápisy závěrů napsány nebo nalepeny: „+“ a „-.“ Zřejmě to znamená, že v jednom případě je kladný kolík umístěn vpravo, ve druhém vlevo. A pokud, s použitím baterie, nevědomosti nebo nezkušenosti, zmatení polarity, pak je to nekonzistentní. To může způsobit vážné poškození vozu, dokud nedojde k požáru, je třeba vzít v úvahu skutečnost, že délka vodičů, které se používají pro připojení akumulátoru, se počítá speciálně pro určitou polaritu.
Co je to přímá a reverzní polarita
Přímka se nejčastěji vyskytuje v domácích modelech a zpravidla je označena číslem „1.“. V důsledku toho, pokud je kladný pin na levé straně, negativní kolík na pravé straně je ve vašich rukou s baterií s přímou polaritou.
Reverz je označen jako „0“, což je obecně evropský standard. Liší se od předchozího zpětného spojení svorek baterie. Chcete-li zjistit, můžete zařízení otočit následujícím způsobem, aby byly svorky dole, značka je před očima. Vidíme, že minusový výstup je umístěn vlevo aPozitivní doprava bude opačná polarita.
Jaký je rozdíl mezi bateriemi s rozdílnou polaritou
Je třeba poznamenat, žebaterie vypadají téměř stejně , nejsou zde žádné viditelné rozdíly, což znamená, že případ, počet plechovek, aktuální síla a značky se jménem a vlastnostmi jsou stejné. Proto při nákupu baterie zmást to, co potřebujete k nákupu, je poměrně jednoduché. To znamená, že si můžete koupit s polaritou, která není pro vaši baterii zvláštní, a proto se musíte dívat velmi opatrně, bez ohledu na to, jaký je zmatek. K tomu potřebujete znát rozdíl mezi přímou a reverzní polaritou a jak ji správně identifikovat.
Rozdíl mezi polaritou baterií vpřed a vzad
A tak shrnout. Pro připojení libovolné dobíjecí baterie k nabíjení sítě jsou zapotřebí dvě svorky nebo svorky. Pozitivní závěr pro lepší vodítko je vždy prováděn silněji než negativní, aby se vyloučila chyba připojení. Hlavní rozdíl v polaritě je v poloze svorek, v jednom případě vpravo v druhém na levé straně. S přímou polaritou je kladná svorka baterie umístěna na levé straně s obrácenou polaritou vpravo. Také se liší v označení. Jednotka je přímá, je-li nulová hodnota obrácena. Může se vyskytnout stejné označení l-reverzní polarita, R-direct.
