Volba maziva ovlivňuje životnost převodových zařízení. Jeho provedení zahrnuje: převodovku, hnací nápravu, převodovku a pomocný náhon. Častěji se používají ložiska, hřídele, spojky, ozubená kola.
Mazání v převodovce:
- Snižuje trhavé zatížení a ozubení.
- Chrání třecí prvky před korozí.
- Odstraňuje teplo a odstraňuje částice opotřebení.
- Zabraňuje tvorbě pěny a sedimentů.
Technické vlastnosti TEP-15 (GOST 23652-79)
TEP-15 (TM-2-18) - převodový olejAPI GL-2a viskozitaSAE 90W , zimní /letní sezóna. Tlumočení:
- T - převod.
- E - ekonomické.
- P - obsahuje přísady.
- 15 - viskozita při teplotě +100 ° C.
Určeno pro válcová, kuželová a spirálová kuželová kola. Jeho použití nachází v traktorech a zemědělských strojích.
Vyrábí se na bázi destilátových olejů a aromatických zbytkových produktů. Destilátové oleje si zachovávají viskozitu a neoxidují při poklesu teploty. Jejich mastný film je však křehký. Zbytkové oleje jsou naopak charakterizoványzvýšenou mazivostí , ale špatnými vlastnostmi při nízké teplotě a viskozitě. Proto jsou tyto ropné produkty smíchány, aby se získala optimální kompozice maziva.
TM-2-18 doplněnýpřísadami proti starnutía. Snižují teplotu kalení a zlepšují lepivost mazacího povlaku.
Celoroční tuk,používá se v oblastech s mírným klimatem až do -18 ° C. Práceod -20 do +100 ° С .
Vlastnosti TEP-15:
- Kinematická viskozita při 100 ° C – 8.
- Hustota při +15 ° С - 0,919.
- Zmrazení při teplotě -20 ° C.
- Bod vzplanutí par -
- Obsah fosforu v důsledku přísad je 0,06%.
- Obsah síry není vyšší než - 3%.
- Sulfátový popel chybí.
Výrobci: Lukoil, OILRIGHT, Volga-Oil, SINTOIL.
Technické vlastnosti TAD-17 (GOST 23652-79)
TAD-17 (TM-8-15) - univerzální vícestupňový minerální převodový olej třídyAPI GL-5a viskozitaSAE 85W90 .
Vysvětlení:
- T - přenos.
- A - pro motorová vozidla.
- D - destilační olej.
- 17 - viskozita při +100 ° C.
Písmeno „I“ ve variantě výrobku TAD-17I (TM-5-18) znamená, že složky použité v doplňkových látkách jsou dovážené složky.
Je určen k mazání válcových, kuželových, šnekových, šikmých a hypoidních ozubených kol. Používá se v hnacích nápravách a mechanických převodovkách osobních automobilů. Mazivo se používá v převodovkách navijáků, přístřešcích pro zemědělské a stavební stroje, pohonech stacionárních technických zařízení.
Vylévají se do zařízení pracujících v obtížných povětrnostních podmínkách, s náklademdo 3000 MPaa vysokými rychlostmi posuvu:
- Automobily a nákladní automobily.
- Silniční stavební zařízení.
- Tovární vybavení.
- Autobusy, motorové lokomotivy.
Vyrobeno společnostízákladem vysoce čištěné minerální báze s malým obsahem síry.
Prostředek obsahuje přísady obsahující síru-fosfor obsahující depresivní a protipěnivé přísady vyvinuté ruskými výrobci. Fungujeod -25 do + 130-140 ° С .
Vlastnosti TAD-17:
- Kinematická viskozita při 100 ° C - 17,5.
- Hustota při + 15 ° С - 0,907.
- Vytvrzuje při teplotě -25 ° C (není vhodný pro extrémní sever - při teplotě -25 ° C se stává tekutou).
- Bod vzplanutí páry je +200 ° C.
- Obsah fosforu v důsledku přísad je 0,1%.
Obsah síry - 2%. - Síranový popel - ne více než 0,3%.
Výrobci: Lukoil, OILRIGHT, Volga-Oil, Rosneftesintez, SINTOIL.
Co mají TEP-15 a TAD-17 společného
- Vyrobeno v Rusku.
- Chraňte kov před korozí.
- Snižuje bod tuhnutí.
- Používá se pro válcová, kuželová a spirálová kuželová kola.
- Obsahují stopy vody.
- V létě jsou rovnocenné - charakteristiky viskozity a teploty jsou stejné (SAE = 90).
- Nízký popel - zabraňuje tvorbě sazí, ale nepříznivě ovlivňuje vložky, prsty, přispívá k bodování sukní v motoru.
- Nízká toxicita.
- Skladováno po dobu 5 let.
- Vyžaduje výměnu každých 70 tisíc km.
Porovnání TEP-15 a TAD-17
| Ukazatel | TEP-15 (TM-2-18) | TAD-17 (TM-8-15) | Komentář |
| Bod tuhnutí, ° C | -18 | -25 | V zimě -18 se vyrovnávají se svými úkoly, ale silnýmimráz je výhodnější než TAD-17. |
| Hypoidní přenosy | ne | ano | |
| Zatížení | 2 GPA | 3 GPA | U traktorů je účinnější než TEP-15. S velkými náklady - TM-8-15. |
| Bullyův index | ne | méně než 568 | TAD-17 lépe chrání detaily třecích jednotek. Obsahuje přísadu proti zadření. |
| Hustota | 950 | 907 | Olej s vyšší hustotou šetří palivo, ale filtry se budou muset měnit častěji. TAD-17 poskytuje výkon za chladného počasí, charakterizovaný vysokou mírou úniku z mechanismů. |
| Provozní teplota | -20 +100 ° С | -25 + 130-140 ° С | Olej TM-8-15 má větší pracovní rozsah. |
| Použití v osobních automobilech (viz návod k obsluze) | ne | ano | |
| Třída | API GL-2 | API GL-5 | GL-5 se používá při vysokých rázových zatíženích a rychlostech s různými typy ozubených kol. GL-2 se nedoporučuje při vysokých rychlostech. |
| Kinematická viskozita při 100° C | 15 | 17,5 | TEP-15 snižuje sílu při přepínání převodovek v důsledku nižší viskozity. |
| Kompatibilita s pryžovými částmi (změna objemu)% | 4 - 10 | 1 - 6 | TM-8-15 minimalizuje negativní dopad na RTI. |
Shrneme
TAD-17 plní své úkoly lépe za chladného počasí, ale za mírnéZimy vyhovují oběma variantám. TAD-17 je účinnější při vysokých zatíženích a vysokých rychlostech, dobře chrání detaily třecích jednotek před poškozením, je citlivější na výrobky z gumy, je použitelný na určité typy domácích automobilů.
TEP-15 se používá pro traktory a zemědělské stroje, snižuje spotřebu paliva, snižuje námahu při výměně převodových stupňů, špatně chrání díly před poškozením, nosí výrobky z gumy a filtry.
