Mitsubishi Pajero a Nissan Patrol jsou dva světlí zástupci japonských SUV. Obě auta ocení především milovníci pevných, mužských aut na všech silnicích. Jsou tedy oba dobří, odlišní a kteří si vyberou na základě osobních preferencí. Vezměte v úvahu nejvýkonnější varianty benzínu od jejich poslední generace.
Mitsubishi Pajero
Legendární SUV, vyráběné v Japonsku od roku 1982. Dnes je to čtvrtá generace Pajero. Výrobce nabízí velké množství variant benzínových a dieselových motorů s pohonem všech kol, jak s manuální převodovkou, tak s automatickou převodovkou.
Technické vlastnosti 4. generace Mitsubishi Pajero s maximálním výkonem motoru3,8 litrů ., Vydání250 koní :
- 5-stupňová automatická převodovka, pohon všech kol.
- Spotřeba benzínu AI95 -13,5 l . Objem nádrže88 litrů .
- Délka4900 mm . Rozvor kol2780 mm . Světlost235 mm , hmotnost2160 kg .
Nový Mitsubishi Pajero má všechny stejné rozpoznatelné rysy klasického SUV. Úhlové čáry, rám rámu, jednoduchý interiér s poměrně matnou palubní deskou, žádné kudrlinky, vnitřní izolace je spíše slabá. Podle majitelů, to je velmi nenáročné auto. Odpružení pevné, ale velmi trvanlivé. Auto se perfektně ukáže jak na trati, tak na nerovném terénu, ale někdy při předjíždění vysokou rychlostí je nedostatek energie. Dobýt off-road, má všechny potřebné zámky a plnépohon, schopný přepnout z úsporného režimu na pohon všech kol při jízdě do 100 km /h. Má citlivé brzdy.
U vysokého řidiče (nad 180 cm) nemusí být přistání velmi pohodlné, ale viditelnost a optika jsou ve výšce. Náklady na služby nejsou vysoké. V průměrné konfiguraci bude toto auto státasi 3 miliony rublů . Na sekundárním trhu je Pajero v poptávce a neztrácí mnoho cen.
Nissan Patrol
V roce 2014 vyšla šestá generace hlídek. Jedná se o klasické, klasické SUV, které se stalo skutečnou vlajkovou lodí japonské techniky. Sbírán v Japonsku od roku 1950. Nejnovější verze je vybavena benzínovým motorem o výkonu 405 sil. Cena začíná od 3,8 milionu rublů.
Vlastnosti:
- Objem motoru5,6 litrů .,405 koníAutomatická převodovka - 7 stupňů, pohon všech kol.
- Spotřeba od 15 litrů Délka karoserie5160 mm ., Výška1940 , rozvor kol3075 mm , vůle274 mm.
- Hmotnost2700 kg .
Jedná se o skutečné „mužské“ auto s vynikajícím výkonem v terénu a schopností uzamknout zadní diferenciál. Velmi prostorný interiér s kvalitní úpravou, moderním multimediálním systémem, vynikající izolací hluku. Zavěšení mírně tvrdé, vyrovná se s hrboly na silnici.
Informativní řízení a dobrá manipulace, brzdy pevně přilnou. Přes 405 koní není určeno pro dynamickou jízdu, protože má působivou velikost. Ve městě trochunemotorný. Skutečná spotřeba paliva se výrazně liší od uvedené a až 30 litrů v městském rytmu. Skvělá volba pro špatné cesty, ale ne tak dobré pro trať.
Podobnosti a rozdíly
Oba vozy si zaslouží ocenění milovníci japonských vozů SUV pro jejich vynikající stavbu, neokázalost a spolehlivost. Mají vynikající provozní a výkonové charakteristiky, ale stejně jako mnoho zástupců japonského automobilového průmyslu mají slabý nátěr laku a laku a sklon k rychlé korozi.
Nissan Patrol je více „nenasytný“, ale to je, pokud vezmeme v úvahu nejnovější verzi benzínu v405 hp . Pokud jde o velikost, jízdní vlastnosti a vlastnosti v terénu, vhodnějším konkurentem pro ni je další vlajková loď japonského strojírenství -Toyota Land Cruiser . Ve srovnání s Mitsubishi Pajero, Patrol není tak pohodlný v městském rytmu, ale liší se v hladké jízdě s velkou výkonovou rezervou, vysokým komfortem pro řidiče a cestující, vysoce kvalitní výzdobou a interiérem.
Pokud vezmeme v úvahu schopnost automobilů ne v podmínkách města, ale mimo město, pak Nissan vykazuje působivější výsledky. Vysoká světlá výška vám umožňuje cítit se jistě iv extrémních situacích v terénu. Náklady na nejnovější verzi Nissanu jsou téměř o půl milionu vyšší než u konkurenta.
Komu se hodí
Po zvážení obou automobilů lze říci, že se liší především velikostí, výkonem motoru avýkonnost v terénu, ale ta do značné míry může záviset na schopnostech řidiče. Nezapomeňte, že Pajero je dvanáctinásobným šampiónem Dakarské rally.
Hlídka Nissan je skvělou volbou pro ty, kteří milují prostorná auta s impozantním vzhledem, ale jsou ochotni častěji jezdit na čerpací stanici, protože spotřeba paliva je dostatečně vysoká a může dosáhnout30 litrů nebo více .
Mitsubishi Pajero je volbou pro ty, kteří milují aktivnější styl řízení a nemají zájem o větší pohodlí v kabině. Kromě toho jsou náklady na tyto službyo 500 tisíc nižšínež náklady dotčeného soutěžitele a spotřeba paliva je také přijatelnější, zejména u verze s naftovým motorem.
