V 21. století je stále více a více nadšenců automobilů, proto se každý měsíc objevují nové modely dopravy. Většina automobilů se doporučuje naplnit palivem, jako jebenzín . Bohužel, u mnoha čerpacích stanic, řidiči podvádějí. Pracovníci vyrábějí směs benzínu a benzínu. To šetří benzín, protože velká část objemu je obsazena druhým typem paliva. Jaké jsou vlastnosti těchto druhů paliv? Co mají společného? Jaké jsou rozdíly?
Benzín
Benzín -těkavé a ve vodě nerozpustné uhlovodíky . Je součástí oleje a má schopnost přestěhovat se do plynného stavu. Často se míchá s benzínem, aby se snížil čistý objem hlavního produktu.
Benzín byl naučil důl na konci 19. století. Poté byl použit jako osvětlení. Rychle nahradil voskové svíčky a pochodně. Plynová světla byla velmi bezpečná, protože směs plynu a vzduchu nebyla výbušná kvůli přebytku hořlavých par. Ale už se nepoužívají kvůli vzhledu elektrického osvětlení.
Benzín snadno přechází do plynného stavu, protože jeho páry se snadno tvoří.
Benzín
Benzín je hlavním typem paliva pro spalovací motory. Skládá se ze směsi lehkých uhlovodíků s bodem varu 33 ° C.
Za prvé, dlouhé období benzínu bylo získáno použitímvýběru ropných frakcí . Tato metoda nepřináší velkou účinnost, protože na konci procesu měl nakupovaný produkt nízké oktanové číslo (přibližně 60). Ale užve třicátých letech minulého století začaly společnosti zabývající se rafinací ropy uvědomovat, že je třeba zlepšit metody. Naštěstí se všichni ukázali a byl tam benzín se zvýšeným oktanovým číslem (75-77). Také nyní existují speciální přísady, které mohou zvýšit o 3-4 body.
Na počátku 20. století byla známa a rozšířena další metoda. Palivo bylo vyrobeno pomocíkrakování a reformování . Tato metoda zvýšila oktanové číslo, takže ji dnes některé společnosti stále používají.
Ve druhé polovině 20. století byla tato směs použita pouze jako antiseptikum. O něco později začali plnit své primus, protože nebylo možné nalít petrolej na bezpečnost.
Nyní je používání benzínu velmi velké. Dokonce zaplňují raketu (Sintin).
Jak jsou podobné?
Hlavní podobností je, žeobě látky dobře spalují . Objev těchto směsí pomohl přivést osvětlení na novou úroveň. Při provádění některých chemických reakcí lze tyto produkty získat z ropy bez velkých nákladů.
Po svém objevení se benzín a benzín nepoužívaly jako palivo pro spalovací motory, ačkoliv jsou nyní k tomu téměř výhradně.
Společným znakem jesložení . Obsahuje několik stejných lehkých vodíků, které vám umožní porovnat hořlavost benzínu a benzínu.
Použití těchto směsí je přirozeně nebezpečné pro zdraví. Ve velkých dávkách mohou být jed. Máte-li štěstí, člověčejen dostat pryč snadné otravy, ale může být fatální! Proto za žádných okolností nepotřebujete tyto tekutiny pít.
Srovnání a rozdíly
Ve skutečnosti je obtížné vidět rozdíl mezi nimi. I když to nebude pro zkušené nadšence automobilů těžké, okamžitě si uvědomí, že auto má v palivu další palivo (například benzín). Nové ovladače budou pomáhat následující rozdíly:
- Barva.
- Vůně.
V prvním případě je obtížné tento rozdíl vidět, protože se vždy nevyskytují změny barev. Když tryska vylévá z pistole čerpací stanice, musíte jí věnovat pozornost, protože se stává neobvyklou "mléčnou" barvou.
Druhým kritériem je mnohem snazší určit. Nemusíte se dívat do nádrže na plyn. Při doplňování paliva bude docházet k velmi silnému zápachu, který není těžké cítit.Pro podvodníky, kteří se snaží prodávat benzín s podílem benzínu, je zde také velký rozdíl, protože druhý je asikrát třikrát levnějšínež první. Tak, zločinci zachránit hlavní ropný produkt. Pak je prodávají pro svůj vlastní prospěch.
Zdá se, že existuje rozdíl pro automobily? Ukazuje se to skvěle. Pokud se do paliva přidává benzín, písty a válce, stejně jako svíčky, rychle selhávají. Motoristé kvůli těmto poruchám mohou ztratit velkou částku peněz.
Rozdíl lze také spatřovat v tom, že se tyto dvě směsi uvolní na asfalt. Benzín vyschne od 3 do 15 minut, ale benzín se nemůže odpařit za 2-3 týdny!
Tyto ropné produkty lze rozeznávat oktanovým měřidlem. Toto zařízení se používá k určení oktanového čísla. Benzín má nyní nejčastější použití 92 a 95 druhů. A oktanové číslo benzínu nepřekračuje ani 45! Toto číslo se kontroluje také speciálními zkouškami. Pokud existuje mnohem nižší oktanové číslo, bude možné s pomocí soudu vyhrát opravu vozidla na úkor čerpací stanice a získat morální náhradu.
Závěrem lze říci, ženení nutné tankovat auto u podezřelých čerpacích stanic . Podle statistik, to je v málo známých firmách, které přidávají benzín, protože velké společnosti se bojí zkazit jejich pověst. Je lepší utratit o něco více peněz, než změnit části, které se rychle zhoršují kvůli špatné kvalitě paliva.
