Stejně jako všechna auta, motocykly, nákladní automobily i jízdní kola mají přístrojovou desku. Někdy dáváme přednost tomu, abychom tuto část interiéru vozu nazvali konzolou. Toto je název kombinace zobrazovacích zařízení pro nejdůležitější informace, které řidič potřebuje.
Mezi mnoha ukazateli je možné označit několik hlavních. Každý z nich má svůj specifický soubor parametrů pro zobrazení informací o základních parametrech provozu vozidla. Podívejme se tedy, jaké jsou funkce dvou měřicích přístrojů na konzole.
Rychloměr
Slovo je odvozeno od anglického slova„speed“a řeckého slova„measure“ . Toto je název měřicího zařízení, které určuje modul okamžité rychlosti pohybu.
Toto lze považovat za nejzákladnější zařízení na konzole jakéhokoliv vozidla. Některá vozidla jsou vybavena digitálním ukazatelem, ale tento indikátor má zpravidla tvarčíselníku se šipkou . Rychloměr je potřebný pouze pro zobrazení rychlosti, s jakou se vozidlo pohybuje. Digitální hodnoty rychloměru mají obvykle hodnotu naměřenou v„kilometrech za hodinu“ . Ačkoli zařízení provozovaná v některých zemích mohou mít jiný štítek - „míle za hodinu“.
Počítadlo kilometrů
Počítadlo kilometrů, často nazývané„počítadlo“ , je zařízení proměření pokryté dráhy . Slovo je odvozeno z řeckých slov "road" a "measure". Zobrazí se tento indikátorpočet ujetých kilometrů na základě počtu otáček provedených volantem.
Většina lidí nemusí znát tento termín používaný pro měření vzdáleností. Jednoduše ji nazývají „měřič vzdálenosti“. Ale správný termín pro to je počítadlo kilometrů.
Nyní téměř všechna zařízení provádějí digitální zpracování dat, i když některé modely jsou k dispozici s analogovými senzory. Auta vyráběla dřívější devadesátá léta minulého století, vybavena přístrojovou deskou s mechanickými indikátory. Dnes jsou téměř všechny automobilové konzole vybaveny digitálními zařízeními. Jednotky „metru“ nejsou zpravidla zobrazeny na konzole, ale měli byste vědět, že počítadlo kilometrů zaznamenává vzdálenost ve stejných jednotkách jako rychloměr (kilometry, míle).
Zvažte zásadu rychloměru a počítadla kilometrů
.Komponenty mechanického rychloměru a počítadla kilometrů jsou ovládánypružným kabelem pevně navinuté pružiny . Kabel se obvykle otáčí uvnitř ochranné kovové trubky s gumovým pouzdrem. Na kole malé kolo, dotýkat se kola kola při otáčení, otáčí kabel. Automobilem, ozubené kolo zapadá do výstupního hřídele převodovky otočením kabelu. Kabel se rozprostírá ke konzole, kde je připojen ke vstupnímu hřídeli zařízení. Když se kola vozidla otáčí, tento kabel přenáší točivý moment na jehlu rychloměru a současně pohybuje řadou převodů mechanismu počítadla kilometrů, otáčením řadyčíslovaných bubnů, které uběhly kilometry.
Když je počítač vybaven elektronickou konzolou, počítá počet otáček kol a poté převádí, automaticky vypočítává a zobrazuje informace o aktuální rychlosti a vzdálenosti ujeté na přístrojích konzoly v lidsky čitelné podobě.
Některé tachometry, nazývanépočitadla kilometrů , mohou být manuálně resetovány na nulu; slouží k měření délky jednotlivých jízd. Bezohlední prodejci mohou falešné údaje čítačů stop, což kupující vědomě falešné informace o najetých kilometrech.
Co je mezi nimi společné
\ tAby zařízení mohla vypočítávat a zobrazovat parametry pohybu pro plnění svých úkolů, musí každý z těchto mechanismů měřit rychlost a vzdálenost stejně. Na přístrojové desce je počítadlo kilometrů obvykle umístěno těsně pod středem kruhu rychloměrupod středem otáčení šipky . Takové uspořádání bylo způsobeno potřebou vychýlit jehlu indikátoru rychlosti pomocí jediného otočného kabelu, přičemž se současně otáčely ozubená kola mechanismu, který počítá otáčky kol.
Při používání palubních počítačů se používá kalibrace snímačů rychlosti kol, indikátoru rychloměru a elektronického počítadla kilometrů. Tato kalibrace zajišťuje, že každé zařízení měří hodnoty parametrů stejným způsobem.
Jaký je rozdíl?
I když obě dotčená zařízení mění hodnotu svého ukazatelepouze při pohybupři zaparkování je hodnota otáček nulová . V tomto okamžiku tachometr ukazuje nulu. Jakmile se kola začnou otáčet, auto se začne pohybovat, cestující na vzdálenost začne počítat kilometry a rychloměr zobrazuje aktuální rychlost vozu.
Údaje z rychloměru umožňují řidiči objektivně vnímat situaci, správně předpovídat trajektorii vozidla a dodržovat pravidla silničního provozu. Počítadlo kilometrů při jízdě je téměř k ničemu, ale díky tomu se může řidič postarat o naplánovanou údržbu nebo určit délku trasy, na kterou se během dne vztahuje.
Téměř každý den, sedící na sedadle řidiče za volantem svého auta, se muž podívá na palubní desku a bezděčně si všimne hodnoty počítadla kilometrů. Během jízdy je pozornost řidiče pravidelně přepínána na tachometr, což vám umožňuje včas nastavit rychlost. Taková známá, odlišná účelová a vzhledová zařízení pomáhají osobě téměř nepostřehnutelně zajistit jejich bezpečnost a pohodlí.
