Jaký je rozdíl mezi kapitálovou strukturou a nekapitálovou strukturou?

Je přijímáno rozdělit každou vztyčenou strukturu na kapitál a nekapitál. Kapitál znamená nejen výstavbu budov, ale i veškeré průzkumné, projekční nebo instalační práce, jakož i modernizaci stávajících zařízení. Kodex rozvoje měst považuje kapitálovou výstavbu za výstavbu nebytových nebo obytných budov, různých nedokončených objektů, s výjimkou světelných budov ve formě kiosků, hangárů, skladů, pavilonů atd.

Druhy kapitálové struktury

Kapitálovým objektem je samostatná budova s ​​nezbytnými komunikacemi, vybavením, regály atd.

Typy budov:

  1. Budovy nebo komplexy budov v samostatných prostorách. Po výstavbě se tyto budovy přesunou na samostatnou bilanci.
  2. Rekonstruované budovy pro modernizaci, zvýšení kapacity nebo kapacity.
  3. Restaurované budovy za účelem jejich kosmetických nebo velkých oprav, vnitřní restrukturalizace, odstranění fyzických vad, rozšíření.
  4. Průmyslové prostory podléhající technickému přepracování, automatizaci nebo modernizaci za účelem zvýšení výrobního prostoru.

Ve zobecněné verzi jsou všechny investiční projekty rozděleny na:

  • Výroba . Jedná se o budovy postavené pro průmyslové účely, objekty obrany nebo bezpečnosti.
  • Neproduktivní . Jedná se o budovy bytového fondu, komunální, kulturní a sociální.
  • Lineární . Jedná se o různé inženýrské a komunikační sítě, potrubí, komunikační vedení a elektrické vedení, silnice, mosty, tunely atd.
  • Známky kapitálové struktury

    Hlavním rysem je úzké propojení objektu s pozemkovým zdrojem, tj. Podstatná přítomnost nadace. Dále je vyžadován povolovací balíček dokumentů, který splňuje všechny požadavky GPZU (územní plán pozemku). Jedná se o předložení dokladů, které umožní developerovi pokračovat ve výstavbě nebo nutné rekonstrukci.

    Druhy dočasné struktury

    \ t

    Dočasná stavba je konstrukce z lehkých konstrukcí bez hlubšího základu, bez podzemních objektů. Například:

    1. Silniční zařízení - parkoviště, platební terminály, telefonní kabiny atd.
    2. Zábavní zařízení - zábavní jízdy, dětské /dětské hřiště, stan atd.
    3. Budovy pro technické, průmyslové, komunální účely - recyklační místa, kabiny, sklady, garážová stání na parkovištích, garážích atd.
    4. Pokryté podzemní nebo letecké přejezdy, rampy atd.
    5. Mobilní budovy skládacího /skládacího typu - sklady, sklady, hangáry, pomocná zařízení, pavilony atd.

    Značky dočasné stavby

    \ t

    Charakteristickým rysem dočasné stavby je křehkost budovy. Obvykle se jedná o pomocný objekt, který se dále rozebírá nebo přenášíúzemí. Dočasný předmět může být sezónní. Doba jeho provozu je nejvýše 5 let.

    Sběr povolení nebo dokladů o vlastnictví se nevyžaduje pro výstavbu dočasné stavby. Nevyžaduje se a odborné znalosti v oblasti urbanismu. Je nutné pouze určit typ konstrukce, určit místo pro instalaci stavby av případě potřeby vybudovat bariéru.

    Srovnávací charakteristiky kapitálové a nekapitálové struktury

    \ t

    Investiční výstavba:

    • Předpokladem je hluboký základ.
    • Oplocení a podpěrné konstrukce.
    • Vedení komunikačních inženýrských vlastností.
    • Vázání stavby na pozemek, území.
    • Dlouhá životnost.
    • Státní evidence dokladů uvádějící vlastnosti objektu, umístění, oblasti, místa určení, soulad se SNiP a GOST.

    Neinvestiční výstavba:

    • Plocha nepřesahuje 20 m2.
    • Lehké skládací /skládací konstrukce.
    • Nedostatek hlubšího základu.
    • Nedostatek podzemních dodatečných zařízení.
    • Není nutné vytvářet různé konstrukční, registrační, atd. Dokumentaci.
    • Neexistence konkrétního místa, schopnost rozebrat stavbu a přemístit ji na jiné území pro provoz.

    Kromě toho se pro určení, zda je budova kapitálem, zvažují tyto body:

    • Stavební konstrukce a použité stavební materiály.
    • Technická řešení používaná ve stavebnictví.
    • Velikost a umístění předmětu.
    • Úroveň požární bezpečnosti.
    • Zlepšení.

    Všechny výše uvedené charakteristiky a kritéria jsou nezbytné k určení, zda je budova kapitálem, což zase určuje právní a ekonomickou stránku provozu zařízení.