Jaký je rozdíl mezi hbo 2 a 4 generacemi

HBO (plynová zařízení) se používá pro vozidla provozovaná na plynná paliva a často se také používá k přeměně automobilů z jednoho typu na druhý.

Různé typy systémů tohoto zařízení jsou klasifikovány podle generací, z nichž každá má svůj vlastní princip provozu, což je hlavní rozdíl mezi HBO 2 a HBO 4, je důležité vzít v úvahu, že mají stejné komponenty, ale liší se v systémech dodávky plynu a řízení systému.

Druhá generace

Jedná se o mechanický systém, který má elektronické měřicí zařízení pracující pod zpětnovazebním prostředkem se senzorem obsahu kyslíku. Speciální plynová elektronická řídicí jednotka přijímá signály z různých senzorů a reguluje stav plynné směsi v závislosti na provozu různých provozních režimů motoru.

Pozitivní charakteristiky HBO 2 :

1. Systém je vybaven dalšími jednotkami pro měření plynu.
2. Ekologické požadavky normy Euro 1 jsou splněny (HBO 2, podobně jako HBO 1, již nesplňuje moderní ekologické normy stanovené OSN)
.

Negativní faktory:

1. Vzduchový filtr a zapalovací svíčky se nosí mnohem rychleji.
2. Vypouštěné plyny jsou vysoce toxické pro životní prostředí a nesplňují kritéria pro Euro 2.
3. Častý výskyt "výstřelů", "vyskakování".

Tento systém je instalován na vstřikovacím motoru, který má lambda sondu a katalyzátor. Jak bylo uvedenovýše, elektronické dávkovací zařízení pracuje s opačným signálem, s přihlédnutím ke koncentraci kyslíku pomocí speciálního senzoru.

Regulátor Lambda svou práci opírá o polohu škrticí klapky, upravuje složení a racionalizaci směsi plynu a vzduchu, která je přiváděna do motoru při přechodu z různých režimů. Rovněž se berou v úvahu snímače lambda sondy a rychlost při otáčkách motoru.

Čtvrtá generace

\ t

Jeden z nejnovějších a nejmodernějších systémů založených na distribuci synchronizovaného vstřikování plynu, používaných v evropských automobilech. V každém válci je samostatná regulace přívodu plynu a to vše řídí elektronickou jednotku.

Pozitivní charakteristiky HBO 4:

• Absolutní kopie vstřikovače benzínu.
• Má vysoký vliv na životní prostředí v souladu s požadavky normy Euro 3.
• Palubní diagnostika EOBD, OBDII.
• V případě, že plyn ve válci vyběhne, má funkci automatického přepnutí na benzín a v opačném pořadí.
• Je vyloučena možnost jakéhokoli „tažení“.
• Velmi dobře postavený systém se standardizovanými díly.

Tento systém se liší od předchozího v tom, žeje prototyp injektoru benzínu . Každý válec má svou vlastní trysku, ve které je dodáván plynový vstřik optimalizovaný pro tento válec, ovládá tuto ECU, funguje také s různými senzory pro nastavení motoru při provozu na plyn. Je to technologieinjekce odmítá jakékoli náznaky „vyskočení“, operace zapalovacích svíček a filtru je prodloužena a nevyžaduje tak neustálou pozornost.

Hlavní rozdíly mezi HBO 2 a HBO 4

Rozdíly v těchto systémech jsou mnohem větší než rozdíly podobnosti, jedná se pouze o běžné součásti plynových zařízení a senzorů používaných v řízení. HBO 4 má čtyři válce, které zaručují absenci "popů" díky jasnému přechodovému systému.

Současně HBO 2 připouští pravděpodobnost „výstřelů“, protože má méně kontrolovanou formu kontroly. V tomto systému však existuje mnoho výhod, které jsou nadřazené čtvrté generaci, s náležitou péčí, náklady na toto zařízení s plynovým válcem jsou nižší a domácí provoz je výhodnější. Čtvrtá generace je však stále optimalizovanější a bezpečnější systém, který splňuje moderní mezinárodní standardy. Díky vysoce kvalitnímu vybavení, trvanlivosti a vynikající použitelnosti všech součástí jsou přítomny 4 válce, které zlepšují celkový výkon a jsou plně řízeny.

Velkým plusem je takéautomatický přechod z plynu na benzín a naopak . Plynové zařízení 4 je považováno za nejkvalitnější a nejbezpečnější řešení, které se používá v automobilech vyráběných v Evropě a je ideální pro úpravu zahraničních značek. Cenová politika těchto dvou generací je také zcela odlišná, druhá generace je instalována levněji a její oprava je také optimálnější, ale možné problémy sfiltr a svíčky budou také vyžadovat dodatečné náklady.

Klady a zápory jsou v obou generacích, takže správná volba může být učiněna pouze tehdy, pokud vezmete v úvahu značku vozu, jeho vlastnosti a sčítají všechny klady a zápory. Pro některá auta je druhá generace výhodnější, pro ostatní čtvrtá.