Ford Focus
Automobily Ford Focus se objevily v Severní Americe a byly určeny pro evropský automobilový trh. Během jeho prvního představení v Ženevě v roce 1999, Ford byl rozpoznán jako jeden z nejlepších vozů představovaných u toho autosalonu. V té době měl vynikající údaje: maximální rychlost, která se vyvinula za pouhých 10 sekund , byla 100 kilometrů za hodinu; nízká spotřeba paliva; šetrnost k životnímu prostředí a praktičnost, a co je nejdůležitější - nízké náklady nemohly zapůsobit na lidi, kteří přišli obdivovat americkou novinku.
Ford Focus je k dispozici ve třech typech karoserií:sedan ,vůzahatchback . Hatchback - nejlevnější a cenově nejdostupnější z nich. Sedan a vůz dražší, ale mají méně nedostatků. Všechny vozy jsou vybaveny motorem o objemu1,6 litrua až105 koňskými silami . Každé tělo má své vlastní rozměry. Hatchback má tedy délku4 metry 36 centimetrů , výšku -1 metr 82 cm , výšku - téměř jeden a půl metru. Sedan a vůz o něco větší. Zrychlení všech je stejné -až 208 kilometrů za hodinu .
Zaměření Focus je nepřiměřeně větší než většina ostatních.a modely. Mezi ně patří:
- Při dostatečné jízdě je spotřeba paliva nízká.
- Pro automobil existuje velké množství konstrukčních řešení.
- Ve srovnání s jinými vozy má nízkou cenu.
- Vlastník může provádět většinu oprav sám.
- Vůz má velký kufr, který umožňuje přepravovat objemný náklad.
- Prostorný salonek.
- Vynikající dynamika.
- Motory téměř neporušují.
- Ujeté kilometry150 000 kilometrůnevyžadují opravu.
- Vynikající zvuková izolace.
Navzdory tomuto množství výhod má Focus několik minusů:
- Elektronický plynový pedál nereaguje vždy na lisování.
- Hatchback má malý kufr.
- Zaostření je v zimě na dlouhou dobu teplé.
- Bez ohledu na to, jak to může znít směšně, je v modelech ruského shromáždění pozorován zvláštní jev: do auta se dostane mnoho cvrčků. To, co je přitahuje, není známo, ale v modelech zahraničních shromáždění neexistuje žádný podobný problém. Tento fenomén se navíc nevztahuje na všechna vozidla.
Existují také nevýhody, ale je jich velmi málo, takže Ford Focus je jednou z nejoptimálnějších možností pro všechny milovníky automobilů.
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer se objevil v Japonsku v roce 1973. Od té doby se vyrábějí dvou a čtyřdveřové sedany a pětidveřové stanové vozy. Ty jsou poměrně vzácné. Liší se pouze ve velikosti motoru:1,2 litrů ,1,4 litrua1,6 litru . Sedany mají délku4.5metry , šířka -1 metr 76 cma výškaa půl metru . Univerzity se od něj mírně liší.
Mitsubishi má mnoho výhod:
- Lak má vysokou kvalitu.
- Zadní oblouky nehrdzaví.
- Klimatizační zařízení pracují téměř bez problémů.
- Vynikající dynamika.
- Stabilní odpružení.
Nevýhody však postačují:
- Je obtížné najít díly pro opravu.
- Auto je velmi snadné únos a zločinci ho neustále používají.
- Motor nevydrží více než 150 000 kilometrů.
- Airbag aktivuje elektroniku rychle a nepoužije se.
- Olejový odpad rychle ucpává klimatizaci.
Co je běžné
Ford Focus a Mitsubishi Lancer ... Zdá se, že nemají nic společného. Ale není. Oba vozymají vynikající dynamiku . Také, motory zřídka se zlomí na obou značkách. Typy těchto vozů jsou stejné, s výjimkou hatchbacku - Mitsubishi s takovým tělem byl odstraněn z prodeje v roce 2010. Tam končí jejich podobnost.
Srovnání a rozdíly
První rozdíl ješířka tělesa . V Mitsubishi, on je hodně užší, který dělá jej ne nejlepší volba pro přepravu skupiny víc než čtyři osoby, zvažovat řidiče. Majitel Ford také riskuje, že ztratí auto, je mnohem méně než ten, kdo preferuje Mitsubishi: je prokázáno, že většina automobilů odcizených v roce 2010 je japonská. Trvanlivost -ještě jeden rozdíl. Pokud Ford, ani po 150 000 kilometrech, nemusí být opravován, pak Lancer již vyžaduje výměnu některých dílů po 60 000, zatímco předpovídá, že bude nutné opravit, je to neskutečné.
Opravy automobilů má také své problémy. Na Focus lze většinu dílů vyměnit sami a snadno a levně. Další věc Lancer. Zde je nutné kontaktovat autoservis a zakoupit potřebné je velmi obtížné. Systém ochrany proti krádeži je také výrazně odlišný. Mitsubishi se nemůže bránit ani proti střednímu zlodějovi automobilů a Ford má vynikající ochranu.
Interiér kabiny je také odlišný.Ford je luxusně zařízen , vše nejmodernější a vhodné pro každý vkus. Mitsubishi je vytvořen s obvyklou japonskou askezií a jednoduchostí, ale přesto není prostý racionalismu - každá páka, každé tlačítko je na svém místě. Tento pocit straší i ty, kteří seděli za volantem Lanceru.
Co a pro koho je lepší
Navzdory všem výše uvedeným výhodám Ford Focus nad Mitsubishi Lancer je konečná volba určena pouze pro budoucí majitele automobilů. Pokud člověk preferuje spolehlivost, pohodlí a schopnost neodvolávat se na někoho s žádostí o opravu auta, pak Ford Focus je právě pro něj. Je-li vzhled pro osobu v první řadě důležitý a má dostatek financí na nákup drahých dílů, pak je pro něj Mitsubishi Lancer vhodnější.
