Jaké vlastnosti se při výběru levného ojetého vozu spoléhají? Především je to cena, praktičnost, spolehlivost a likvidita. Takoví jsou hrdinové tohoto přezkumu, auta: Chevrolet Lacetti a Renault Logan. Oba modely patří do ekonomické třídy a jsou v naší zemi dobře zavedeny.
Většina majitelů ponechává pouze pozitivní recenze, ale ne bez rozumné kritiky.
Renault Logan
Zahájení vydání modelu z roku 2004. Už se etabloval jako velmi spolehlivé, "nezabité" auto. Pro většinu majitelů začnou první nekritické poruchy pouze po sto tisíc kilometrech a mnoho bez problémů překoná hranici200 tisíc kma teprve po této značce se střetnou s jakýmkoliv zásahem do vozu. Bohužel, vedle sedanu, Renault Logan nemůže nabídnout nic víc, i když by to bylo vhodné pro takové praktické auto.
Motory: 8 ventilů 1,4 litru a 1,6 litru, 16 ventilů 1,6 litru (K4M), nejvýhodnější vozy s tímto motorem. V jiných zemích je na Loganu instalován dieselový motor o objemu 1,5 litru a motor o objemu 1,0 litru, který běží jak na benzínu, tak na ethanolu, a výkon motoru je vyšší než u benzínu.
Motory jsou konstrukčně jednoduché a spolehlivé, nenáročné na kvalitu paliva. Pohon ozubeného řemene, na jehož konci se ventily ohýbají na všech motorech Renault Logan. Na motorechchybí 1,4 (8 cl.)a1,6 (8 cl.) hydraulické kompenzátory, které vyžadují seřízení ventilů (přibližněkrát v 30 000 km ). U hydraulických zvedáků instalovaných na motoru K4M 1.6 (16 článků) není nutné seřizování ventilů.
Převodovky jsou nastaveny: ruční 5-rychlostní, zřídka automatická 4-rychlostní. Obě krabice jsou poměrně spolehlivé, olej je zaplaven po celou dobu životnosti, i když je doporučeno jej měnit,každých 60 000 km .
Přední závěs je vyroben z typuMacPherson , zadní, polozávislý nosník. Obecně platí, že je velmi spolehlivý, snadno othazhivaet100 a více tisíc km . První bude vyžadovat náhradní ložiska, zadní tlumiče. Náhradní díly jsou levné a cenově dostupné, opravy nezpůsobují žádné potíže a mohou být vyrobeny zcela v samotné garáži.
Pro levnost a jednoduchost kabiny, stejně jako pro nedostatek zvukové izolace, nezpůsobil Renault Logan pouze líný postoj. To je hlavní a velmi velký minus modelu, zde společnost ušetřila jak na kvalitě materiálů, tak na ergonomii obecně.
Klady a zápory:
- Pros : cena, „nezasažené“ zavěšení, spolehlivost, životnost motoru, pozinkované tělo, vysoká světlá výška, dobrá průchodnost, cena a dostupnost náhradních dílů.
- Nevýhody : nedostatek komfortu, nízká hluková izolace, levné plastové, slabé kamna a klimatizace, špatná dynamika, vysoká spotřeba paliva 8-ti ventilů.
Chevrolet Lacetti
Zahájení výroby 2002, v jihokorejském GM. V Rusku jedeme do Kaliningradu. Rozpočet auto třídy "C", dobřeOsvědčené v naší zemi. Vyrobeno v sedanu, hatchbacku, vozu. Barva těla nemůže být volána špatná, ale kvůli velmi tenkému kovu, pravidelné čipy a promáčknutí nemohou být vyloučeni, a rezavé parapety a zadní oblouky, toto je typický problém GM auta, ale neprojeví sebe ve všech případech a v automatickém věku, přibližně10 \ t a starší .
Společnost Lacetti byla vybavena třemi motory o objemu1,4, 1,6, 1,8 litru . Všechny motory jsou dostatečně spolehlivé, 4. environmentální třída, poháněna 95. benzínem, ale snadno strávitelná a 92. Hlavními problémy těchto motorů jsou průtok těsnění krytu ventilu, tvorba sazí na ventilech, díky čemuž motor začne pracovat přerušovaně, je zpracováván odpojení USR ventilu a reflashování počítače.
Převodovky byly instalovány: pětistupňová manuální a čtyřstupňová automatická převodovka. Tyto jednotky jsou časově prověřené a osvědčily se jako spolehlivé. Převodovky nevyžadují žádnou údržbu, olej se vylévá po celou dobu životnosti, ale domácí opraváři stále doporučují výměnukaždých 60 000 km .
Přední a zadní odpružení jsou nezávislé, což má dobrý vliv na ovladatelnost a pohodlí vozu. Životnost závěsných prvkůje v průměru 100 tisíc km , což je na našich silnicích dobrým ukazatelem.
Interiér je jednoduchý, ale příjemný, s pohodlnými sedadly, ve kterých se díky dlouhému polštáři můžete pohodlně dostat na dlouhé cesty. Dokončovací materiály, i když nejsou drahé, ale dobře vybavené a nezpůsobujínepříjemné emoce. Interiér je poměrně prostorný s dobrou zvukovou izolací pro svou třídu, interiér je jednoduchý, bez jakýchkoliv konstrukčních rozhodnutí, které je vlastní všem vozům třídy Economy.
Klady a zápory:
- Pros : nízká cena, spolehlivý motor, silné a pohodlné zavěšení, prostorný interiér, pohodlná sedadla, teplé, pozinkované tělo.
- Minusy : železo s tenkým tělem, špatné elektrické vedení, nízkoúrovňový vnitřní plast, špatná izolace, světlá výška pro naše silnice.
Výsledek
Při výběru mezi modely Renault Logan a Chevrolet Lacetti, jejichž cena na trhu, mezi modely jednoho roku, v průměru 50 tis. o jeden stupeň nižší - „B“.
Srovnávací charakteristiky tohoto malého rozdílu lze zakoupit:
- Auto je vyšší třídy.
- Volba těla, která vyhovuje vašim potřebám a vašemu vkusu.
- Nezávislé pozastavení, které významně ovlivňuje nakládání s vozidlem.
- Pohodlný a teplý interiér.
- Silnější motor se stejným objemem.
Toto jsou ukazatele, kterými se Renault Logan nemůže chlubit, a pokud od nich začnete, pak Lacetti rozhodně vyhrává, ale pokud se nespoléháte na výše uvedené, hledejte nejlevnější a nejspolehlivější variantu, která bez problémů s opravami , bude řídit a nést, v tomto ohledu Logan dá šance na drtivou většinu značek na ruském trhu. V každém případě je volba vždy konečnáspotřebitele.
