Kompresor je stroj, který provádí operace stlačování a přemisťování plynů. Podle principu akce přidělte objemové, dynamické a proudové kompresory. Nejběžnější jsou pístové kompresory patřící do třídy objemových strojů.
První vzorek pístového kompresoru vyvinul a otestoval v 18. století vynálezce I. I. Polzunov v hutním průmyslu. Kompresory tohoto typu byly až do počátku 20. století jedinými stroji pro zásobování stlačeným vzduchem. S příchodem nových samomazných materiálů a materiálů s nízkým třením v 60. letech 20. století se vyvíjejí a implementují zařízení bez mazání pracovních válců.
Konstrukce a princip činnosti
Hlavní pracovní částí kompresoru jeválec , na jehož stěnách jsou umístěny sací a výtlačné ventily. Ventily se automaticky otevírají v důsledku poklesu tlaku mezi dutinou válce a sací nebo výtlačnou komorou. Píst se pohybuje uvnitř válce, který na začátku zdvihu zachycuje vzduch přicházející ze sací komory a stlačuje ho. Na konci zdvihu pístu je dosažen tlak plynu, který je nutný pro otevření výtlačného ventilu a stlačený vzduch vstupuje do zásobníku (zásobník).
Píst se pohybuje pomocí pohonu - elektromotoru, spalovacího motoru nebo parní turbíny. Přenos otáčení z pohonu na píst může být přímý nebo přes řemenový pohon.
InKonstrukce jednotky zahrnuje potrubí s filtry a ventily pro připojení spotřebičů, přístrojů a bezpečnostních zařízení. Válce s velkokapacitními jednotkami jsou vybaveny vodním chlazením, zatímco pro malé je postačující vzduch.
Zásada stlačování plynu ve válci však zůstává základní a nezměněna pro jakýkoli pístový kompresor bez ohledu na typ pohonu nebo jeho výkon. V procesu stlačování jsou zapotřebí další náklady na energii, aby se překonalo tření mezi pohyblivým pístem a válcem, jakož i přetečení plynu mezi pracovními dutinami, což snižuje produktivitu zařízení.
Pro minimalizaci těchto účinků se píst nedotýká stěn válce při pohybu a výsledná mezera je blokována těsnicími kroužky umístěnými na pístu. Podle typu těsnící sestavy jsou kompresory rozlišeny s mazáním válce a bez něj. Zvažte rozdíly těchto zařízení.
Olejový kompresor
Rozdíly návrhu
Pro kompresor s mazáním válcem, na rozdíl od oleje bez oleje, je zapotřebí systém zásobování olejem, který se skládá z mazadla, čerpadla a potrubního systému. Konstrukce válce je také komplikovaná přidáním otvorů ve víku a na stěnách válce pro přívod maziva.
Těsnící kroužky olejové jednotky jsou bezdotykové, mechanické mazání mezi nimi a stěnami válce téměř chybí v důsledku mazání. Překážka přenosu plynu mezikroužek a stěna válce je hydraulický odpor oleje. Rozdělené kroužky, zamčené rovné nebo šikmé. Olejové pístní kroužky jsou také instalovány na pístu v olejových kompresorech, které mají drážky a otvory pro odvod oleje.
Profil olejových kroužků s kuželovým směrem směrem k pracovní komoře. Tradičně, prsteny jsou vyrobeny z perlitického železa nebo getinax a textolit, který může sloužit 2-3 krát delší. Při teplotách nižších než 120 ° C jsou vyrobeny kapronové grafitové kroužky a pro vyšší teploty fluoroplastické kroužky.
U bezolejových jednotek jsou na pístu namontovány dva typy kroužků - vodítka a těsnicí kroužky. Vodítka zabraňují tomu, aby se píst dotýkal stěn válce a těsnění zabraňuje úniku plynu. Kroužky jsou rozděleny, s pravoúhlým průřezem, spoje jsou rovné nebo s překrytím. Pro výrobu prstenců s použitím různých polymerních kompozic, fotoplastů a sloučenin s grafitem. Protože kontaktní kroužky, rychle se opotřebovávají a zvyšují ztráty. Životnost kroužků je mnohem nižší než u strojů s mazáním a pro vysoké tlaky to může být pouze100-200 hodin provozu .
Bezolejový kompresor
Rozdíly v činnosti
Olejová jednotka vyžaduje nepřetržité sledování přítomnosti maziva a olej musí mít zvláštní označení. Mazání se musí pravidelně doplňovat a vyměňovat. U mobilních olejových zařízení udržujte stroj ve vodorovné poloze, aby nedošlo k jeho rozlití.olej z nádrže.
Bezolejové stroje jsou bez problémů s olejovým systémem, ale vyžadují častější výměnu pístních kroužků.
Činnost čištění vzduchových filtrů, kontrola vzduchových přípojek a údržba regulačních a uzavíracích zařízení je shodná pro oba typy strojů.
Účelné rozdíly
Pro pochopení rozdílů na tomto základě rozdělujeme uvažovaná zařízení do dvou velkých skupin podle výkonnostního kritéria: domácí a poloprůmyslové s kapacitouaž 1000 l /min . a průmyslové s vyšší výkonností.
První z nich se používají jako samostatná zařízení pro přívod vzduchu do pneumatických nástrojů, chladicích jednotek a malých zařízení pro různé účely. Zařízení této skupiny produkují atmosférické stlačování vzduchu a volba typu kompresoru závisí pouze na požadovaném výkonu a typu prováděné práce. Pro krátké periodické práce jsou zcela vhodné bezolejové stroje, jejichž standardní cyklus (práce /pauza) je2,5 /7,5 minut . Kompresor s mazáním válců je volen pro dlouhodobou práci, například pro práci s kladivem nebo pro malování velkých budov.
Skupina průmyslových zařízení, která se používají jako součást kompresorových stanic, má dvě další kritéria:
- Typ stlačitelného plynu. Olejové kompresory by se neměly používat pro některé směsi plynů, protože při kontaktu s olejem mohou explodovat.
- Periodicitaslužby. Volba primárně spadá na ropné stroje s delším zdrojem a kontrola oleje se provádí na dálku.
Závěrem konstatujeme, že zaznamenáváme rozdíly v ceně dvou typů zařízení. Vzhledem k přítomnosti dodatečného mazání olejového okruhu, se stejným ukazatelem výkonu, bude olejový kompresor dražší než olej bez oleje.
