Nejprve musíte vědět, co je vlak, a v moderním světě se vlak nazývá tvořený a soudržný vlak sestávající ze skupin automobilů, jejichž hnací silou je motorové vozidlo nebo lokomotiva. Skladby jsou osobní i nákladní a nepochybně jsou hlavní pozemní dopravou po celém světě. Osobní vlaky mohou být rozděleny do vlaků a dálkových vlaků. Železniční tratě spojují nejen města, ale i celé země, je obtížné najít alespoň jednu osobu, která by tento typ dopravy dosud nevyzkoušela.
Dálkové vlaky a vlaky
\ tJaký je tedy rozdíl mezi těmito typy osobních vlaků? Dálkový vlak (dále jen vlak) má funkci pro jízdu po železnicina dlouhé vzdálenosti , k přepravě tisíců cestujících mezi městy a zeměmi. Pro takové vlaky není nic levnějšího a pohodlnějšího, takže mnoho lidí dává přednost vlakům po zbytek cesty.
![](https://i.radiopachone.org/img/ef115bd5de607fc646f0cdac041a6f.jpg)
Dálkový vlak
\ tVlaky jsou zase určeny k přepravě osob domnohem menší vzdálenosti . Mohou také přepravovat lidi mezi nejbližšími městy, mají mnoho zastávek pro nástup a vystupování cestujících na své cestě. Jsou však méně pohodlné, mnohem pomalejší, ale mnohem levnější než vlaky na dlouhé vzdálenosti. A tak může být první rozdíl nazýván vzdálenost následující po cestě ačasu na silnici.
![](https://i.radiopachone.org/img/d7049f2a02629b0e458eaf85fb4703.jpg)
Elektrický vlak
Komfort
Jelikož vlaky jezdí na dlouhé vzdálenosti, budou samozřejmě uvnitřvybaveny důkladněji než elektrické vlaky . Vlaky mohou být se sklopnými sedadly, stejně jako pohodlné sedací židle. Bez ohledu na typ by mělo být sedadlo spolujezdce navrženo pro dlouhou cestu, kde si lidé mohou užívat svého času na silnici.
![](https://i.radiopachone.org/img/25b0058d43167ed77e514670c084c5.jpg)
Uvnitř vlaku
Postel by měl být s postelí, kde může cestující pohodlně strávit noc nebo spát. Auta s ležícími místy přicházejí do různých tříd - vyhrazené místo, prostor a luxus, nebo se také nazývají "spací auta". V prostoru k sezení by měly být židle skládací, vepředu měl skládací stůl pro nejrůznější potřeby.
Uvnitř dvoupatrového vlaku
\ tElektrické vlaky nejsou tak pohodlně vybaveny uvnitř, většinou majísedací obchody na bocích vozíku . To je docela dost pro krátkou cestu, protože, protože jeho levné cestování, elektrické vlaky jsou populární formou veřejné meziměstské dopravy, auta, která mohou být plně obsazena sedícími a stojícími místy.
![](https://i.radiopachone.org/img/08dc1273b87a88817a4b3ff0cd1ad6.jpg)
Uvnitř vlaku
Také ve vlacích jsou zásuvky, kde můžete nabíjet mobilní telefon, notebook a další zařízení. V éře technologie je to velmi užitečná služba. V důsledku toho nejsou ve vlaku žádné zásuvky kvůli jejich zbytečnosti a nevýraznosti.
Je nutné zdůraznit přítomnost toalet v autech. A to adruhý je má, ale ve vlaku je toalety většinou jedna pro celý vlak, nebo vůbec žádný, a vlak má dvě kabiny pro jedno auto, což je pro cestování důležitý faktor.
![](https://i.radiopachone.org/img/ce5ce5ece91b19ad5b0816b4f76076.jpg)
Moderní vlak
Ceny a služby
\ tJiž bylo zmíněno, žecestování vlakem je mnohem levnější z vlaku . To je také vysvětleno vzdáleností podél cesty, podmínkami uvnitř vozu, službami nabízenými správci automobilů. Stewardi, mohou vám také nabídnout čaj /kávu, některé druhy jedlé, teplé vody pro vaření rychlého jídla.
V případě elektrických vlaků neexistují žádné jiné služby, jako například přeprava cestujících, protože zde nejsou žádní správci. Všichni zaměstnanci vlaku jsou strojník, někdy několik osob z bezpečnostní služby (například policie) a kontroloři, kteří kontrolují dostupnost cestovních dokladů pro cestující.
Nelze říci, který druh dopravy je nejlepší. Každý z nich má své výhody a nevýhody a má svůj vlastní účel. Nedoporučuje se, aby vlak jezdil na krátké vzdálenosti, protože počet osob ve vlacích může být převeden mnohem méně než v elektrických vlacích a bude stát mnohem více. Proto jsou vlaky populární a univerzální meziměstskou dopravou.
Pro cestování na dlouhé vzdálenosti na zemi není nic lepšího než vlak a jeho vzdálenost závisí pouze na položené železnici. A jak víte, síť položených železnic dosahuje nejvzdálenějších koutů světa a je jich mnohoprojekty, které umožní vybudovat podvodní tunely pro trať, které spojí nejbližší kontinenty nejen letecky, ale i po zemi.